自从坦克300火了之后，国内汽车市场刮起了一股硬汉风，日前，猫哥从相关渠道获悉，坦克品牌的第二款车型坦克500将会在3月18日正式上市，新车在去年底的广州车展亮相后便沉寂了，可谓吊足了消费者的胃口，不过对于姗姗来迟的这款车型，消费者也一度出现了退订的情况。虽然迟到，或将是一款精品，随着上市日期的确定，消费者也终于可以放心了。价格方面，此前新车公布预售价区间为33.5万—39.5万元，按照惯例，通常实际售价比预售价还会低一些，所以价格还是值得期待的。

造型上，坦克500相较于坦克300体型要更大，虽然设计的高大威猛，但更像兰德酷路泽、普拉多，越野性能之外，更多的是兼顾到城市路况的舒适性，同时坦克500还兼顾了一定的商务豪华气息。

外观方面，坦克500提供运动版和商务版两种风格的外观，满足不同消费者的用车需求，新车的整体设计依旧延续了坦克家族威猛霸气的肌肉感。六边形大尺寸的中网内部配备大量的镀铬条进行装饰，搭配棱角分明的车头线条，给人很强的视觉冲击力。运动版和商务版两种外观在细节之处进行了差异化的设计来区分，运动版车型配有外挂式备胎。商务版车型前进气格栅镀铬装饰条采用变密集发撒的设计，车身采用了双色，强调了豪华的属性。

车身侧面，坦克500采用了更为方正的造型和平直的线条营造出较强的力量感，尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878（运动版长5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm，运动版的车长是5070mm，商务版是4878mm。但是两者之间的轴距是一样的，都是2850mm。数据表现在中大型SUV中虽然并不占优势。运动版提供18/19英寸轮毂，并采用后挂式备胎；商务版提供19/20英寸轮毂，采用的是底挂式备胎。

车尾部分，方正的造型，垂直的线条，勾勒的整个车尾辨识度很高，两个版本的车尾明显的区别在于，运动版的车尾有外挂备胎，而商务版没有。尾灯的造型两车保持一致，笔直竖向排列，内部是阵列式的布局。此外，新车还在底部采用了银色的护板，美观时尚更兼顾实用功能。

内饰方面，与外观设计相呼应，采用了沉稳大气的设计风格。中控台采用横贯的布局，拉伸了视觉上的宽度。新车采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的布局，中控台下方还加入有一块机械时钟，功能按键采用银色镀铬材质，提升了科技氛围。车内大面积采用了皮质材料包裹和木纹饰板点缀，档次感十足。此外，新车还采用了66个切割面的水晶电子挡杆，将科技氛围和豪华质感营造得十分到位。

配置方面，新车配备了6气囊、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、全速域自适应巡航、盲区监测、前后雷达、360度影像、透明底盘、无钥匙进入、电动踏板、方向盘换挡、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、手机前排无线充电、行车记录仪、前排座椅电调/加热、第二排座椅角度调节、14.6英寸中控屏、语音识别、车联网、自动LED大灯、自适应远近光、氛围灯、内后视镜自动防眩、感应雨刷、三区自动空调，后桥的差速锁等。

动力方面，坦克500搭载的是一台长城汽车自主研发的3.0T V6发动机，这台发动机具有米勒循环、VGT可变截面涡轮等黑科技。并加入了48V轻混系统，最大马力354匹，峰值扭矩为500牛·米，气缸呈V型夹角。匹配同样是自家的9速手自一体变速箱。WLTC工况下的百公里综合油耗为10.79升。全系均配备了四驱系统。坦克500采用的是非承载式车身结构，悬架部分采用的是双叉臂独立悬架，标配了后桥的差速锁，更符合这台车的定位。