日前，理想汽车CEO李想在其个人社交媒体上公布了理想L9的最新信息，消息透露称，理想L9将于6月21日正式发布，7月可到店试驾，8月将正式交付，9月实现过万的交付量。不难看出李想对于理想的第二款新车的市场前景有着迷之自信。

理想L9是理想旗下第二款车型，也是一款全新推出的车型，定位为家庭打造的智能旗舰SUV,该车型同样采用了增程式动力系统，外观上借鉴了理想ONE的外观设计，发动机采用的是1.5T涡轮增压发动机，不过理想L9本次并没有采用理想ONE的三缸机，换成了四缸发动机。

外观方面，理想L9上能看出上一代理想ONE的影子，贯穿式LED日行灯，分体式的矩阵大灯，让科技氛围更为浓厚。在环形大灯的两侧还配有黄色的指示灯，当智能驾驶开启后，灯光颜色会变成蓝色指示灯。此外，新车下部，还采用了贯穿式的熏黑运动包围，增加了运动气息。

从侧面来看，第一眼的感觉就是大，但并没有显得那么臃肿，所以这个设计感还是不错的。此外，理想L9还配备了主动式多幅轮毂以及隐藏式的电动门把手，更符合时下的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，定位为大型SUV。此外理想L9增加了金色的车身配色，个性十足。

新车的尾部造型饱满，与理想ONE高度相似，贯穿式的尾灯，轮拱处进行了加宽设计，提升了整个尾部的宽体效果。同样在尾灯也配备了“辅助驾驶指示灯”当辅助驾驶打开的时候，则会有蓝光灯提示。

理想L9的内饰，相对于理想ONE来说，更为霸气和豪华，毕竟对标的是BBA品牌。值得一提的是，新车采用了“三维空间交互”概念；标配了两颗高通骁龙8155芯片，同时拥有24GB内存和256GB高速存储组成有强大算力的计算平台。并加入了HUD、方向盘信息屏、前排 双屏+后排娱乐屏5屏交互模式，打造了一个智能化的科技娱乐座舱。

理想L9采用了7.3.4全景音响布局，包括7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，在车内打造了身临其境的视听体验。

座舱上，理想L9取消了7座布局，搭载的是六座的设计，布局为2+2+2的设计，前后座椅都是采用的Nappa真皮材质，均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。后排陪伴了原厂桌板，吸顶式的高清大屏，进一步提升了乘坐的舒适度。

动力系统上理想L9依然搭载的是增程式的动力系统，发动机采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机，当然发动机并不参与驱动，作为是为电池供电。油耗5.9L。新车还配备了44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km。理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。

此外，理想L9配备了前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。同时新车配备了空气弹簧，可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

这台车从开始到如今确定发布时间，经过了长达几个月的余热，可谓是赚足了眼球。6月底发布，9月实现过万的交付量的豪气，也让消费者对这款车充满了期待。

实际上，理想汽车也有这样的底气，理想ONE自2019年底开始交付以来，累计交付量已达约17.1万辆，单月销量最高超过1.4万辆，凭借着“奶爸车”的市场定位与“没有里程焦虑”的增程式技术路线，在新能源领域独树一帜。

不过，此前的消息称，理想L9售价区间或在45-50万元之间，显然就是要“进军”高端消费市场。那么如果50万的价格你会选择理想ONE还是BBA呢？欢迎留言或评论。