6月28日，一汽-大众新款速腾和新款宝来正式上市，其中新款速腾共推出7款车型，售价区间为12.79万-17.29万；新款宝来共推出5款车型，售价区间为11.29万-14.19万。作为中期改款车型，两款新车对外观、内饰和动力都了全面升级，外观方面相比于现款车型外观更加大气，内饰则全部使用了大众全新的悬浮式中控屏设计，搭配全液晶仪表，变得更贴近当下的审美潮流。

一汽-大众新款速腾

外观方面，新款速腾变化的比较明显，前脸采用全新的六边形星辉上格栅，内部采用上下分割的双层镀铬装饰，同时，黑化的下进气格栅采用了贯穿式的设计，整体外观看起来更时尚也大气了不少。前灯组采用全新造型IQ.LIGHT头灯并与格珊连成一个整体。拉宽了视觉效果，此外，LED灯组配备自动开关功能。

车身侧面，全新速腾延续了现款的造型，侧窗上部的镀铬装饰得到保留，黑色的B柱及C柱营造了一定的悬浮感。根据车型不同，门把手会有上层镀铬或车身同色两个版本，。尺寸方面长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。

车身尾部，变化最大的就是尾灯部分，新车采用了全新的尾灯设计，尾灯的外轮廓呈现为“C”字形，内部的刹车灯则为“X”造型。重度熏黑处理的尾灯也采用了IQ.LIGHT技术，点亮后更有辨识度，，同时，左下方的三折线示廓灯的加入，整体上多了一丝时尚感和精致感。此外，新车的后保险杠也经过了重新设计，并采用了新样式的排气装饰。

内饰方面，新款速腾的车内也经过大幅度的调整，首先控屏尺寸升级至12英寸，布局也有原来的内嵌式调整为了悬浮式布局，时下流行的贯穿式空调出风口也出现在中控台之上，让控台的宽度更有延展性。

其次，方向盘的样式进行了升级，装配了Micro-fiber超纤皮多功能方向盘，方向盘为平底的造型风格，中部加入的银色装饰，颇具运动感。

新款速腾的座椅方面，新车装配了灰+黑配色的皮质座椅，座椅靠背及坐垫采用了菱形纹格装饰，营造出了不错的高级感和时尚感。

值得一提的是，全新速腾车外门把手、翼子板侧标牌、车内门饰板等处均增加了氛围灯，此外，后视镜底部还能投下大众LOGO+SAGITAR车型英文名称的照地灯，科技感和仪式感满满。

动力方面，新款速腾在保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机的基础上，新增一款1.5T EVO2涡轮增压发动机，这款发动机是大众首次在亚太地区使用，并且应用米勒循环、12.5:1压缩比、可变截面涡轮技术VTG等技术，动力表现更加出色，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。

1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m（手动）/200N·m（自动）；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是5挡手动和7挡干式双离合变速箱。

一汽-大众新款宝来

新款宝来相对于新款速腾来说，变的就没那么明显了，略显含蓄。只是在细节处做了优化和修饰。比如，前格栅内部镀铬饰条变得更加粗壮，搭配全新设计的前大灯增加了时尚感。此外，下保险杠和雾灯处都增加镀铬饰条，进一步增加前脸精致感。

车身侧面，依旧延续了大众硬朗腰线风格，基本没变化，车身尺寸方面，新款宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，尺寸方面，相比旧款长度增加了9毫米，主要是前后保险杠的尺寸增加。

车尾整体延续现款的风格，同样在细节处做了调整和优化，比如，尾箱盖的小尾翼、保险杠的镀铬饰条，以及尾灯内部结构也等方面做了细致化的处理，让尾部更具有辨识度。此外，后包围处增加了贯穿式的镀铬饰条下方的扩散器设计，营造出了更强的运动感。

内饰方面，变化最大的依然是中控屏，最新的悬浮式设计取代了原来的嵌入式设计，尺寸升级为10.25英寸全液晶仪表，提升座舱的科技感。材质方面，新车加入了更多软质的PVC软材料、钢琴烤漆和哑光饰条，并采用双色的搭配，营造出了不错的时尚感。

车机系统采用了大众最新的CNS3.0系统，整体设计风格符合当下潮流审美。支持在线导航、语音识别、在线娱乐等功能，并且支持接近感应动效，也就是手势滑动控制菜单翻页的控制

方向盘更换了大众最新的家族风格，采用Microfiber超纤维材料进行包裹，增加哑光材质装饰，除了手感上的提升外，也提升了时尚感。

座椅方面，1.4T车型升级全新配色的座椅面料设计，并且采用菱形纹路设计，.2T的座椅则采用传统横向风格设计；后排的座椅支持4/6的分割放倒，并且拥有三个头枕。后排空调出风口、USB接口和中央扶手也都没有缺席。

动力方面，新款宝来取消1.5L自然吸气发动机，保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率85kW，最大扭矩200N·m，与之匹配的是5挡手动和7挡干式双离合变速箱；1.4T发动机的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。