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什么是纯电新标杆?特斯拉Model S Plaid给出答案

一猫汽车网 2022-11-22 07:17:00

15年前,第一代iPhone让我们知道了原来智能手机还可以这样。5年后,一辆叫Model S的车又告诉我们电动车也能这么开,如今这两件“法宝”已经成为享誉世界的科技名片。2022年,最新的iPhone14系列已经上市,而最新的ModelS Plaid也终于亮相国内。

ModelS从问世起,就被定义为豪华电动车标杆,同行一学就是十年,如今ModelS Plaid再次完成蜕变,其带来的诸多创新科技势必又会在行业内掀起效仿狂潮。

当你第一眼看到ModelS Plaid时,你会觉得它与现款车系变化不大。确实,从表面看,它最直观的变化就是将诸多细节进行黑化处理,比如格栅、门把手、车窗边框等,但当真就这么简单吗?

当然不是,ModelS Plaid再造型方面最大的变化是对空气动力学进行再次升级,比如前唇开孔更大、优化格栅和前杠造型、车尾底部新增了空气动力学套件等,使其风阻系数低至0.208Cd。

相比现款车型新车的车长和车还略有增加,车高则有所降低,给你更低趴的视觉效果,再搭配全新升级的轮组,运动感极强。

所拍车型采用了全新双五幅V字熏黑轮圈和黑色制动卡钳的组合,并配备前265/35 ZR21、后295/30 ZR21规格的米其林PS4S轮胎,整体搭配已是圈内顶级。该车还配备空气弹簧,调整至最低时,离地间隙为11.7cm,高速行驶时能获得更稳定的车身姿态;调整至最高的15.8cm时,可以避免走烂路时的底盘磕碰。

对于科技爱好者,Model S Plaid的车内才是最具吸引力的。拉开车门,首先看到的就是突破传统的Yoke方向盘,握上它就会有种开飞船的感觉,高度集成化的简洁设计不遮挡仪表盘和挡风玻璃,让你拥有更好的视野,同时特有的“三九点”握持,更加适合高速场景。

值得一提的是,新车将转向灯和雨刷器等控制整合在方向盘两侧多功能控制区,在熟悉操作后实用便利性很强。

曾经引领潮流的纵置巨型中控屏被全新的17英寸横置触摸屏取代,其分辨率高达2200*1300,并可以通过菜单内的设置进行左右转动。

让人兴奋的是,新车的车机芯片并没有采用我们熟知的高通8155,而是采用了AMD Ryzen,这块芯片算力达10TOPS,性能堪比索尼PS5,再加上高达960瓦、22个扬声器、主动道路降噪功能的音响系统,让你在车内就能畅玩《赛博朋克2077》、《巫师三》等3A大作。

Model S Plaid在后排也设置了一块控制屏幕,分辨率也极高,后排乘客可以控制空调、看视频、打游戏等,乘坐体验升级。

对于内饰的做工和用料,曾被不少用户吐槽,不过它在Model S Plaid上面则得到彻底改变,车内使用了大面积的软材质和真皮包裹,同时还有大量碳纤维饰板,将豪华和性能完美融合。

重新设计的一体式运动座椅更符合人体工程学,包裹性更好,坐垫更宽大,填充物和支撑性也更加出色,乘坐舒适性明显提升。

新车还有不少创新的细节设计也值得称道,比如隐藏的前后排出风口,它通过上下风量的变化来调整吹风角度,取代了传统机械式调整,既美观又彰显高级感。

另外,重新优化的前后双无线充电、多变的前后储物空间等针对性设计也非常贴心实用,看来特斯拉真的在满足用户需求方面下足了功夫。

新车在设计上还有一大创新就是取消了原有的怀挡拨杆,你可以通过车机AI自动换挡,比如上车后,车辆会通过摄像头捕获周围影像,分析此时应该是前进还是倒退;或者通过中控屏左侧上下滑动换挡。如果都不好使,还可以通过中控屏下方的触控按键进行换挡,不过它属于应急方案,平时不会显示。

对于性能控来说,Model S Plaid绝对不会让你失望,它搭载三电机Plaid动力总成,全轮驱动,这为它带来了1020马力的峰值功率,再配合采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,拥有2.1秒的零百加速能力,让它可以在9.23秒跑完1/4英里,最高加速度可达1.4g,屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。你在网上可以随处可见Model S Plaid单挑各种千万级性能怪兽的视频。另外,四轮空气悬架不仅让该车可以呈现出更好的姿态,也能让它在舒适和运动中自由切换,同时中控屏上还可以显示详细的悬架动态数据。

当你开启Plaid版赛道模式,Model S Plaid就能实现更强大的冷却、矢量扭矩控制、数字牵引力控制、主动式悬挂及高性能版UI交互,带来赛车手般的性能体验。在纽博格林北环的开发测试中,量产版Plaid Model S实现了7分35秒的圈速,可以媲美顶级高性能四门车。而在实用性方面,它的续航里程达到了637公里,足够日常使用。

在安全方面,Model S Plaid将标配Autopilot自动辅助驾驶基础版,能预知风险、提前预判,实施转向、加速和制动等决策,让长途驾驶更放松、更舒适、更安全,其中“哨兵模式”配合行车记录仪,帮助用户在驾驶和停车时远离麻烦;“代客模式”则允许车主在将车辆借给他人时,锁定自己的导航记录等数据和前备箱、后备箱,更好地保护自身隐私。更重要的是,通过OTA空中升级,Model S Plaid还可以不断更新安全功能。

值得一提的是,在最新Euro-NCAP测试结果中,ModelS在儿童乘员保护项目中取得91%分,在成人乘员保护项目中取得94%分,在远端碰撞、救援、乘员撤离和碰撞后安全几大项目中均摘得最高分桂冠。ModelS也是首款在Euro-NCAP中获得五星评级的搭载Yoke方向盘的车型。

不难看出,Model S Plaid带来的创新设计和诸多变化让它再次定义了豪华纯电车型,同时那些针对此前被消费者诟病的问题也得到了解决,让这款车方方面面都被直呼“真香”,现在已经有不少朋友向我打听,根据目前官网给出的信息,该车可以预定,但并没有交付时间,以目前的形势看,提车需要等到明年了,价格当然还是百万级,但看一看这里外升级的程度,感觉一切都值得。


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