日前，猫哥获悉，长安马自达CX-50将于12月15日于国内亮相。新车由马自达的前驱横置平台打造，是马自达全新世代产品群的又一款全球战略级车型。定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。

据悉，新车针对中国市场长安马自达CX-50进行了多项本土化升级，如更宽敞的后排空间、脚触式电尾门、后备箱环境灯等。动力系统有望搭载2.5升四缸自然吸气发动机，北美版车型上那套2.5T发动机或不在国产版车型上提供。价格方面，根据北美版CX-5027550美元-42300美元的售价来看，约合人民币约19万-29万元。

外观方面，根据海外版马自达CX-50的设计来看，新车相较于CX-5更具侵略性，整体造型也十分硬朗，风格更接近其小兄弟车型CX-30。前脸延续了马自达的“Kodo”设计风格看起来更具硬派气质，野性十足。此外，新车还将提供黑色的塑料轮拱和车顶行李架，发动机盖上还有磨砂质感的装饰件，并在中间位置刻有CX-50的字样，进一步提升了“野性”。

车身侧面，相比于CX-30等车型，马自达CX-50在侧面设计上风格更为简洁，黑色轮眉加宽了新车的横向视觉效果，搭配同样涂黑的侧裙，显得力量感十足。同时进一步强化了新车的越野属性。

车辆尾部，CX-50的横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计，垂直的尾门线条简洁硬朗，搭配双边共双出的排气布局，进一步提升了新车的运动感。

内饰方面，马自达CX-50采用了全新的设计元素，整体风格简洁、硬朗。运营丰富的线条提升了内饰的层次感。值得一提的是，马自达保留一部分机械仪表盘的设计元素，并加入了液晶显示，从而延续了马自达标志性的三炮桶式仪表设计，不过对于时下的消费者来说，此设计是否买账，有待商榷。此外，新车在中央控制台设置了旋钮机构，方便驾驶员或副驾驶访问车机系统。

动力方面，海外版车型搭载了2.5L自然吸气和2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，其最大功率分别为187马力和250马力。同时，海外版匹配的是6速手自一体变速箱，标配的Mi-Drive四驱系统带有普通模式、运动模式、越野模式和拖车牵引模式。