近日，我们在国内看到了奔驰A级PHEV的身影，它也是目前最便宜的插电混动车型，纯电续航将超过70km。新车预计明年引入国内。

根据最新信息，新车依旧搭载1.3T发动机，与之匹配的式8F-DCT湿式双离合变速器，这也是在EQ动力体系下开发的，变速器与电机（永磁同步电机）进行了集成，电机位于湿式离合器端。参照海外版车型，系统综合最大输出功率为160kW，系统综合最大扭矩达到450N·m。

新车电池容量为15.6kWh，并具备快充能力，大约25分钟可以充到80%的电量，NEDC工况下的纯电续航为70-75km，纯电状态下最高时速能达到140km/h，在混动模式下，百公里加速可以达到6.6s。

现身国内的A级PHEV为两厢车型，整体造型与海外版车型保持一致，预计届时会以进口的方式引入。较燃油车相比，新车明显的区别就是右侧后翼子板处的充电口和尾部“A 250 e”的标识。目前国内最便宜的奔驰PHEV车型是国产C 350 eL，售价40.73万元，届时A级PHEV车型售价预计在30万元左右。