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2023汽车新政解读 看完再买省钱少“踩坑”

一猫汽车网 2023-01-18 08:00:00

最近有不少网友私信我们,想了解下2023年都有哪些新的汽车政策,毕竟从某种意义上讲,这算是比较特殊的一年,用“百废待兴”形容也不为过。今儿我们就简单聊聊最新的与我们息息相关的政策,希望对您的购车有所帮助。

先说说二手车,根据商务部的最新通知,个人名下每年最多只能交易两台车,超过了之后就不开发票,也不予办理登记,这似乎看上去与我们老百姓关系不大,但其重要意义在于规范了二手车市场,让二手车公司在纳税方面更加正规化。

对老百姓直接的好处就是,以前一些没有营业执照的散户将越来越少,以前它们总是爱搞一些“私下交易”,由于以前的管理制度不科学,老百姓在在他们那儿买了事故车或者水泡车,因为签约盖的都是个人手印,所以后续维权非常困难。如今新政策实施了,散户基本上可以退出历史舞台了。

当然,所有事情都有两面性,在保护消费者合法权益的同时,这部分被压缩的利益可能会导致你的收车价被压低,或者卖车价有所提高。值得注意的是,车贩子今年可能会换一种玩法,这个大家其实也应该比较熟悉,那就是寄售,这里大家需要明白一点,寄售的车在法律层面上和二手车贩子很难扯上责任,所以买车时需要特别注意。

另外一个大家比较关心的问题就是燃油车购置税减半取消,它在今年1月1号开始生效,然后网上就开始了铺天盖地的各种悲观论。这个需要明确的是,目前的说法属于自然到期,也就是说根据去年公告的实效而已,官方并没有特别声明2023年就一定没有。

个人认为,2023年的相关购车补贴政策大概率还是会有的,我们参考一下前两次购置税优惠政策的历史,第一次2009年,刚经历了2008年金融危机,推行了1.6L排量以下的车购置税减半政策,随后2010延续了购置税优惠政策,只不过将购置税调整到7.5%,优惠少一点。第二次是2015年-2017年,优惠政策与第一次基本一样。这就不难看出,一般购置税优惠政策都会持续两年,只不过第二年会相对减少。

从助推汽车销量看,实施购置税优惠政策还是立竿见影的,2009年增幅就达到了53%,2016年的增幅是15%,按照国内的经济形势来看,刺激消费肯定是重中之重,所以今年的优惠政策大概率还会得意延续。详解更多与老百姓有关的车届信息,请继续一猫汽车的更多报道。


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