特斯拉即将推出全新入门车型这事儿，大家都知道了吧，大概率低于20万元的售价确实有吸引力，但今儿咱们不聊这个，而是关注有着相同价位和相同定位的另一款新车：极氪ZEEKR 003。

这是继ZEEKR 001和ZEEKR 009后的第三款量产车型，定位为紧凑型纯电SUV，它也将成为极氪品牌最便宜的车型，未来将扛起销量的大旗。

同生长在吉利大家庭下，ZEEKR 003也被看作是smart精灵#1的姊妹车型，它的开发和生产均在smart精灵#1基础上进行。目前这看新车的内部代号为BX1E，基于吉利“浩瀚架构”打造，很有可能会亮相4月份开幕的2023上海车展。

咱们先不说产品力，单看极氪的宣传和营销能力就确保了ZEEKR 003的基本盘。极氪为每款车型打造的“人设”都非常成功，其中极氪001在2022年全年累计交付71941辆，平均订单金额超33.6万元，并在去年12月份持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。豪华电动车品牌已经成为极氪的标签之一，如果ZEEKR 003的售价最终落在20万元上下、或者更低，在看看同价位的其它车型，其在气质和时髦程度方面就已经形成降维打击。

再来看产品方面，既然要走量，那么首先要设定一个“合家欢乐”的车身形式，介于两厢车和SUV相间的造型将设计美学和实用性完美融合，充分发挥纯电平台+四轮死角设计带来的出色内部空间，比如AION Y。

ZEEKR 003在吉利设计总监Stefan Sielaff的带领下完成造型修订，尽管官方谍照处于全伪装，但显然极氪还是想让我们预览这款新车的容貌，传承的家族式设计已经会营造出高级脸，同时前后大灯也保持了极高的辨识度。

ZEEKR 003的车身尺寸预计和smart精灵#1相差不大，smart精灵#1的长宽高分别为4270mm/1822mm/1636mm，轴距为2750mm。值得一提的是，从定位和定位，ZEEKR 003的车内空间预计要优于smart精灵#1。

ZEEKR 003的内饰同样采用家族式设计语言，包括三幅式方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等。配置方面则更倾向于实用性，车机系统将大概率会采用8155芯片，保证了使用流畅性和功能性。另外，最新智驾技术的NZP高速自主领航辅助系统预计也会在出现在ZEEKR 003上。动力部分也可以参照smart精灵#1，ZEEKR 003将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本可选，CLTC续航里程预计在550公里左右。

最后，极氪汽车官方刚刚发布了2023年年度目标，包括14万台终端交付、2款全新产品上市、进入欧洲市场、智能座舱和智能驾驶的双线并进，以及将从粗放式增长转型为高质量发展等。可以确定的是，除了ZEEKR 003，极氪在下半年还将推出一款全新纯电轿车。关于极氪的更懂信息，请继续关注一猫汽车的后续报道。