深蓝汽车的第二款量产车、也是长安EPA1平台的首款SUV：深蓝S7，即将于6月下旬上市，并在2023年重庆车展上亮相。这款车将提供增程式混动、纯电动和氢电版的全系列新能源车型供消费者选择。

在整体造型上，深蓝S7采用了与深蓝SL03相似的家族式设计，并展现出轿跑SUV的视觉风格。其科幻感十足的大灯与立体封闭式格栅相结合，使车辆具有高度的辨识度，两侧的大尺寸黑色进气口也给人强烈的视觉冲击。不论是纯电动版、增程式混动版还是氢电版，该车的前脸都将采用封闭式格栅设计。

车身侧面造型较为圆润，高腰线和矮车窗的设计有效提升了运动感。尾部造型简洁，两侧的三点贯穿式尾灯别具创意。通过对车身空气动力学的优化，深蓝S7的风阻系数降低至0.258Cd，从而有效降低能耗。车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4750mm、1930mm和1625mm，轴距达到2900mm。全新平台的赋能使得深蓝S7拥有出色的轴距，并结合较短的前后悬挂，使车内空间值得期待。

在内饰布局方面，深蓝S7与深蓝SL03整体相近，但针对性进行了调整，进一步增强了环抱感。一块大屏幕的设计理念使车内看起来更加清爽。新车采用大量软材质包覆和真皮包裹，座椅宽大舒适，并提供丰富的调节功能。

深蓝S7配备了AR-HUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶和车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性。该系统的成像视距为7.5米，成像尺寸为53英寸。同时，它可以以2D、3D等形式显示不同的信息。

该车还配备了一块名为"向日葵屏"的15.6英寸屏幕，采用无极档位悬浮屏技术，能够根据场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度可达15°。在智能模式下，当车外开门时，屏幕会自动转向开门方向；乘员落座后，屏幕会自动调整角度和亮度，与驾驶者的视野自适应适配；当副驾驶有人时，向日葵屏会照顾到副驾驶乘客，保持屏幕居中位置。

此外，新车还配备了一块12.3英寸的副驾屏幕，并去掉了传统的遮阳板，既实用又具备娱乐功能。该屏幕还支持语音操作和专属按键一键触控调节，可实现0-135°大角度旋转调节。值得一提的是，副驾屏幕具有独立蓝牙通道，使用时不会干扰主驾驶者。

新车将集成高智能IACC（高智能集成式自适应巡航），可实现跟车巡航、巡航限速（在隧道、匝道、弯道、限速标志等路段减速至安全车速）、车道居中以及智慧偏移（前方存在大货车时，在本车道适当偏移）等功能。NID3.0领航智驾辅助可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶，实现智能变道、智能上下匝道等功能。增强版ACC在非结构化道路行驶时，比基础版本的场景处理能力更强。

在动力方面，深蓝S7纯电动版将提供520km和620km两种CLTC续航版本，百公里加速低至6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km；增程式版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航最高可达200km。此外，深蓝S7还采用了"微核高频脉冲加热"技术，能够在-30℃超低温环境下，以每分钟4℃的速度加热电池，缩短低温充电时间15%并提升50%的动力性能，极大改善了极寒天气下的新能源汽车使用体验。