近日，一组大众全新一代Tiguan（国内对应车型为途观L）的内部图片信息被外媒曝光。新车基于MQB Evo平台打造，并得到全面升级。此前我们报道了该车计划在9月份开幕的慕尼黑车展中首发。考虑到大众承诺到2033年将在欧洲停止销售搭载燃油发动机的汽车，因此这很可能是在欧洲销售的最后一代拥有内燃机的途观。至于国产车型则要等到2024年。

新一代途观明显圆润了不少，与ID.系列颇有几分相似，这样的设计或许会在车迷眼中出现两极分化的审美。值得一提的是，新车将成为继新款途锐后，又一款配备HD矩阵大灯的大众车型。其远光灯能够照亮前方道路长达500米，每个大灯上都有不少于19,200个微型LED，可根据行驶条件进行单独控制，以提高适应性。该车也有可能使用贯穿式灯带。

车尾部分的全新LED灯带也具有极强的辨识度此外，同时在侧裙以及后包围处使用较为宽大的黑色护板，营造了不错的视觉效果，而此前曝光的R-Line套件版本则在前后保险杠使用明亮的镀铬装饰。

海外版途观的尺寸得到增加，其中车身加长了32毫米，达到4551毫米，高度增加了5毫米，达到1640毫米，宽度和轴距保持不变，分别为1939毫米和2681毫米。值得一提的是，海外版本为紧凑级SUV，而国产车型为长轴距版本，定位中型SUV，预计新一代国产版本的尺寸也会相应有所增加。

新车内饰毫无悬念的同步了大众最新设计，其中低配版本将配备一块12.9英寸信息娱乐屏幕，而高配版本则配备更大的15英寸屏幕。这块触摸屏更像是一块大型平板电脑，不再集成到中控台中，与ID.7的显示屏尺寸相同。另外，大众还计划安装10.25英寸数字仪表盘和新开发的抬头显示器。新车中控台上还有一个用于4Motion Active Control的新型OLED显示屏，它不仅可以选择驾驶模式，还可以调节音量和环境照明。

车内乘坐空间和储物空间也得到提升，新车拥有648L的后备箱容积，比之前增加了33L，在后座靠背高度调节范围内装载货物更加实用。此外，驾驶员和前排乘客的头部空间增加了额外的9毫米，后排乘客则多了额外的10毫米。选择高配车型，新车还有按摩和通风功能的座椅，并有14个向电动调节。你还可以根据室外温度预设座椅加热和通风的自动启动。

动力部分，新一代途观将提供汽油、柴油、插电混合动力系统可选，其中插电混动车型的功率在201马力到268马力之间，同时提供高达120公里的纯电续航里程，并首次提供更快的交流充电和标准直流充电功能。另外，新车将提供前驱和全轮驱动可选。大众还为该车进行了动态底盘控制系统的改进。该系统现在被称为DCC Pro，它采用了两阀式减震器，反应更快，以实现更平稳的行驶，使其在湿滑路面上更安全，并通过改进车身平衡在不平整路面上减少震动感。