车水马龙的街道上,来来往往的机动车有序且匆忙,行进中的车主们精神高度集中,最怕的就是显示屏上突然胎压报警。对于驾驶者而言,没有什么比爱驾突然“扎钉子”更让人糟心。突如其来的意外,不仅会打乱车主的行程计划,同时也会影响到整个交通,尤其身处高速上,更是危险重重。当遇到“扎钉”突发情况,我们该如何处理最为稳妥?有没有一款产品能解决燃眉之急?

自修补技术面世,“钉子户”更省心

当钉子扎入汽车轮胎后,胎压会逐渐下降。过低的胎压导致轮胎与地面的摩擦增加,引起轮胎过热、损坏和甚至爆胎的风险,此时“稳胎压”尤为重要。由德国马牌推出的ContiSeal自修补技术,将轮胎覆盖了一层特殊的自修复材料,当遭遇小型钉子等尖锐物体扎入时,轮胎的内部的自修复材料能够迅速包裹刺扎,从而阻止气体的泄漏。

德国马牌推出的ContiSeal自修补轮胎的受众面更广,刺穿物可覆盖直径5毫米内,且自修复的效果也更为显著,可通过轮胎内侧的特殊粘性密封层能够自行“识别”找到并包围住异物,使轮胎内的压缩空气不受影响,有效避免爆胎。

无惧酷暑寒冬考验,安全保障“不失常”

区隔于市场上同类的产品,德国马牌ContiSeal自修补技术突破了普通防爆轮胎的时速局限,即使在高速行驶时也可以实现自修补效果。同时,当钉子在行驶过程中自行脱落或者人为拔出时,密封层仍能自动填充小洞,再次密封起来,完全解决了突发情况带来的各种困扰。

当然,大家最为关心的还是德国马牌ContiSeal自修补技术的稳定性。比如,在炎热的夏天,或是在寒冷的冬季,身处于这些特殊环境中,德国马牌轮胎是否还能与常规环境中表现一致?通过无数次的道路实践测试中得出:该技术对日常驾驶中92%的胎面穿刺状况都可以轻松应对。且无论是零下35℃还是零上70℃,自修补技术均保持稳定不失常,驾驶者可以全面放心驾驶全程无忧。

德国马牌轮胎温馨提示:虽然ContiSeal自修补技术很可靠,但并非永久性修补措施,建议您在扎钉后前往专业门店进行处理。,及时前往专业的汽车维修店进行检查和处理,以确保安全出行,放心出行!