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电动方程式首次登陆上海,所有赛车装备韩泰iON赛车轮胎

一猫汽车网 2024-05-23 11:32:58

- 上海将成为中国第四个举办Formula E(电动方程式锦标赛)的城市

- 上海国际赛车场高速流畅的赛道将充分发挥赛车和轮胎的潜力,带来精彩的极速竞逐

- 所有赛车使用韩泰iON赛车轮胎,橙、蓝双色花纹将成为赛场上的靓丽风景线

拥有3000万人口的上海是世界第三大城市,也是ABB国际汽联Formula E(电动方程式锦标赛)下两轮比赛的主办城市。本赛季的第11和12轮比赛将于5月25日和26日在上海国际赛车场举行,该赛车场自2004年以来多次承办F1比赛。上海站比赛结束后,第十赛季还剩最后四轮比赛,分别在美国波特兰和英国伦敦举行。



继北京(2014年和2015年)、香港(2016年至2019年)和三亚(2019年)之后,上海成为中国第四个举办电动方程式锦标赛的城市。22位车手将驾驶赛车在上海国际赛车场进行两天的竞逐,在这里设置的电动方程式赛道长3.051公里,有12个弯道,包括7个右转弯和5个左转弯。

韩泰汽车运动总监Manfred Sandbichler表示:“电动方程式重返中国真是太棒了。中国对于电动汽车和韩泰轮胎都是重要市场。我们期待着电动方程式在上海的首秀,上海国际赛车场因举办了多场F1比赛而闻名于世。这条赛道又快又流畅,在这里韩泰iON赛车轮胎将完成又一个激动人心的挑战。”

本届电动方程式的冠军争夺非常激烈。在5月11日-12日举行的柏林站比赛中,总冠军的领跑者刚刚易位。捷豹TCS车队的新西兰车手尼克·卡西迪(Nick Cassidy)在柏林站两轮比赛中分别夺得第一和第二,以140分的积分超越了泰格豪雅保时捷的德国车手帕斯卡·维尔莱茵(Pascal Wehrlein),领跑积分榜。但帕斯卡·维尔莱茵仅落后16分,仍有反超的希望。紧随他们之后的,是日产车队的英国车手奥利弗·罗兰(Oliver Rowland),他的积分为118分。



玛莎拉蒂MSG车队的马克西米利安·冈瑟(Maximilian Günther)说:“非常高兴能在这条先进的赛道进行我在上海的第一场比赛。长直道和快速弯道的布局非常流畅,提供了很好的超车机会。我更喜欢快速的比赛,所以我非常期待电动方程式上海站。上海国际赛车场弯道较长,中间路段速度很快,这对比赛策略提出了很高要求,能量和轮胎管理将再次成为比赛中的重要因素。”

ABT Cupra车队的尼克·穆勒(Nico Müller)表示:“我很高兴在这么长时间之后,电动方程式又回到了中国。2017年我在上海国际赛车场比过赛,但赛道布局不同,这次是我在上海的第二次体验。流畅的赛道和尾流效应将带来激动人心的极速竞逐,轮胎肯定也会受到考验,但相信它们将能够处理得很好。我们现在非常了解韩泰iON赛车轮胎,知道如何充分发挥它们的良好性能。”



可以预见,上海国际赛车场先进、流畅的赛道将充分释放电动方程式第三代赛车(GEN3)强悍的性能潜力,而积分榜的焦灼也将进一步加剧比赛的对抗性。采用橙、蓝双色花纹的韩泰iON赛车轮胎将再次支撑比赛,成为赛场上令人难忘的风景线。


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