近些年,安徽汽车工业异军突起,就像一匹黑马横空出世。2023年,该省汽车产量居全国第二、出口居全国第一,汽车被该省列为“首位产业”。

安徽省现有7家整车企业,而江汽集团被喻为安徽汽车工业的揭幕者——它集地方、国有、汽车这三个标签于一身,而且一扛就是一甲子。2024年,江汽集团迎来发展历程上的一个关键节点。一方面,中国的“迈巴赫”“劳斯莱斯”即将在这里诞生;另一方面,这家历史悠久的汽车集团今年迎来建厂60周年。

江汽集团技术中心

走过栉风沐雨的60年,在如今新汽车时代,江汽集团正沿着一条怎样的道路前行?如何在对外合作中保持江淮本色?带着这些问题,媒体近日采访了江汽集团控股公司党委书记、董事长、 总经理项兴初。

“在安徽汽车工业中,江汽集团是一个重要的贡献者、一个未来发展的责任担当者。”项兴初说,“历史就是这样的,割离不开,也不容质疑和否定。”他认为,像江汽集团这样的地方国有汽车企业不太多,但这类性质并不代表做不好。“作为地方国有汽车企业,不代表说在改革上停止,或者说固步自封。江汽集团要下更大力度在改革上,更好地实现跨越式发展,做好做强、做优做大。”

江汽集团控股公司党委书记、董事长、 总经理项兴初

江汽集团与华为合作的新车,将在江汽集团肥西超级工厂生产。新工厂投资近40亿元,将打造新能源专属平台,年产能20万辆。目前,设备安装已接近尾声,正在分系统调试。而工厂招聘流程已于今年5月底开启,涉及专家岗、管理岗和工程师岗400多个。

江汽集团与华为的合作模式,是否根据自身发展来定义的?项兴初表示,江汽集团一直希望找准在未来新生态中的新坐标,既要立足于当下,又要看未来5到8年之后会是怎么样,以及自身如何更主动顺应那样的变革,因此结合自身实际,选择跟华为鸿蒙智行进行深度合作。“在具体节点方面,江汽集团全力以赴在抓。”他说,总体上,这个项目正在推进,计划的每个节点都是可控的,特别是整车试验验证各项工作已展开。

江汽集团与华为数字能源签署全面战略合作协议

另外,项兴初说,与华为的这个合作要打造一个全新平台,按照智能网联新能源的架构、软件定义汽车的思维去创新,很值得期待。不过,要把这样一个技术平台打造好,需要付出艰辛的努力。目前,江汽集团已进入与华为深度合作的生态圈,背后原因与江汽集团对智能新汽车的深度理解有关。

在他看来,当前汽车行业这一轮转型呈3个明显特征:一是处在多技术创新变革期,不是简单的原有技术迭代升级,是要做从0到1的突破。二是行业处在多产业融合发展阶段,汽车行业的边界逐渐被打破。三是企业作为一个组织,却不可能无边界,越是在产业边界扩大的情况下,反而越要收敛、越要聚焦。

基于这些认知,江汽集团继续加大研发投入。2023年,其研发投入占比约5%,今年有望达到9%左右。项兴初说,投入增长部分,主要转向智能新汽车和高质量发展,“无论多么难,这个方向一点都不能耽误”。

江淮瑞风RF8鸿蒙版

在江汽集团开放合作的背后,除了华为,还飘荡着大众汽车集团和蔚来汽车等企业的身影。

江汽集团与大众中国的合资,始于2017年,2024年双方按股比增资65亿元;与蔚来的合作,始于2016年,随着合作形势发展变化,江汽现又加入对方“换电朋友圈”中。

在生态融合方面,江汽集团牵手了宁德时代、腾讯和科大讯飞等。

“跟大众合作以来,在对车、对制造技术、对品质和品牌的理解方面,江汽集团学到了很多新理念、新认知,包括在人才培养等方面,他们给了很多支持。”项兴初告诉媒体。在他看来,江汽跟蔚来合作,是传统汽车企业与造车新势力跨界合作成功的一个典范,极大地推动了江汽做好高端车的品质、提升制造技术,也增强了江汽跟华为合作的信心。

江汽集团高端轻卡生产基地、三圆弧高环跑道

如何在没有硝烟的战场上杀出一条血路,如何在寻找新坐标中保持本色,是每一位企业掌门人都必须回答的课题。项兴初表示,在这个岗位上只能全力以赴,围绕当前新一轮行业激烈竞争、围绕转型发展,思考江汽集团怎样才能抓住、抓准,实现更好的发展。

“要奔着百万辆千亿元营收。”项兴初的目标是,做强做大商用车、开放合作发展乘用车、大力发展国际化事业,力争在十五五初期,成为百万销量、千亿营收的主流汽车集团。

江汽集团不追求海量规模,而是找到差异化定位,形成独特竞争优势,先做强,再做大。“一定要往这个方向努力,形成差异化的竞争力,先把强放在更加优先的位置。”项兴初说,他希望,在未来的生态汽车里,江汽集团是一个重要的参与者、贡献者,也是一个有独特差异化竞争力的企业,在新的分工中形成独特的竞争优势。为此,江汽应主动顺应变革,参与到未来的变革中。

江汽集团全技术愿景概念车

此过程中,江汽集团如何保持自己的本色?项兴初说,要牢牢地把边界和定位做好,在这个过程中,增强江汽作为一家整车企业的基本产品开发能力。“你的能力越强,在未来的分工中贡献度就越大,自主性越强。也就是,你得有了1,才有基础再往前走,去衍生、去发展。”

项兴初表示,汽车市场上并不缺乏任何一个品牌,也不缺乏新车型,但消费者期待的,是能带来惊喜、体验感非常好的产品。下功夫去找准用户需求,瞄准再瞄准,提供有差异化的产品和服务,是江汽集团突围的机会。