历史性时刻！据中国汽车工业协会在今年8月9日发布的数据显示，7月，新能源乘用车的零售渗透率达51.1%，首次超过燃油车！这是一个关键时间节点，也预示着新能源汽车将迎来更为波澜壮阔的新时代。

而在这背后的重要原因之一，是众多爆款车型脱颖而出，为消费者选择新能源汽车的消费决策加上重重砝码。其中，问界新M7系列自去年9月上市发布以来，在尽展新能源汽车风采与价值、体验的同时，始终保持极高的热度，并最终转化为实打实的大定量、销量等。

近期，《首批问界新M7大定用户调研报告》显示，智驾、智能座舱、底盘成为了用户选择问界新M7的首要选择因素。同时，问界新M7系列还始终从消费者的角度出发，不断推出新车型，扩大家族矩阵的阵容。就在近日，官方宣布问界新M7家族新成员——问界新M7 Pro将于8月26日成都上市。可以预见的是，问界新M7 Pro的强势亮相，将再续销量奇迹，并推动新能源汽车迈上一个全新的制高点。

销量提速，不断创新高

十年之间，天翻地覆。当新能源汽车渗透率超过50%时，我们再回看其高歌猛进的发展轨迹，或许会感叹这是多么契合国内汽车市场的一个正确选择。当新能源汽车从昔日舞台上的边缘角色，站在舞台中央成为绝对主角，正是汽车产业转型升级结出的硕果。

其中，问界新M7系列在这股大势所趋的历史潮流中，走出的独特发展之路，并以不断提速、创新高的销量证明自身在市场中占据优势地位。如果用一个数据进行整体概括的话，那就是问界新M7系列自去年9月上市以来，累计大定量已突破23万辆！

不到一年的时间，问界新M7系列就在新能源汽车这一细分行业留下独属于自身的深深印记。而如果对问界新M7系列的发展之路进行更为细致的洞察和解析，则能发现销量佳绩的斩获是实力的证明，更伴随着成熟的市场策略。

在问界新M7正式亮相时，就迅速以大空间、超智能、超安全的特点赢得消费者的喜爱和青睐。这也让问界新M7直接带来一条上扬的销量曲线——发布19天累计大定数量为3万辆；23天累计大定数量超4万辆；25天累计大定数量超5万辆；发布仅两个半月，大定就突破10万辆！

而在今年5月31日，为了满足消费者的诉求、应对更为激烈的市场竞争，问界新M7系列Ultra焕新登场。起售价仅为28.98万元的问界新M7 Ultra，在保持售价不变的前提下，却实现了全维升级、由内到外的全面蜕变，并又带来一波销量热潮。据数据显示，问界新M7 Ultra仅上市50天，交付突破3万辆，创造了中国新势力车型的交付新速度。

时至今日，问界新M7系列不仅销量在加速上升，还即将推出家族新成员——问界新M7 Pro，再度夯实自身在市场中的地位。可以说，问界新M7系列不仅实力强大，还步步为营，不断扩充家族矩阵，这也让其始终保持着高热度、高曝光度和高吸引力。

舒适至关重要，坐实“国民SUV”身份

每一款备受业界关注、消费者追捧的爆款车型，都有着独家优势。但无论优势如何体现，终究要回归到“智能”，以及“舒适”等至关重要的方面。这是因为，随着消费者的出行理念发生变化，在智能汽车时代全面启幕的当下，对于汽车的需求不仅仅是交通工具，还包括更加智能、更加舒适的驾驶和乘坐体验。

以问界新M7 Ultra为例，就通过五大超凡升级，实现了智能与驾乘舒适性的再次进阶。其中，问界新M7 Ultra搭载的CDC连续可变阻尼减振器就在舒适层面扮演着无可替代的重要角色。

据悉，问界新M7 Ultra的底盘悬架提供三种模式可调，针对不同使用场景，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率达到100次/秒 。同时，CDC连续可变阻尼减振器可独立控制对应车轮减振阻尼，主动抑制车身姿态起伏，有效提升驾乘舒适性和行驶稳定性。

值得一提的是，在华为的赋能下，问界新M7 Ultra实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力。车辆行驶过程中，问界新M7 Ultra可以智能识别路上的减速带，预先调整减振器阻尼，“软上硬下”降低冲击感，优化驾乘体验。

从实际的出行场景看，问界新M7 Ultra依托CDC连续可变阻尼减振器，将舒适感受提升到一个全新维度。如，在城区驾驶过减速带时，车主和乘客都不会感受到颠簸，舒适度拉满；日常刹停时也不会出现“点头”现象，自然也不会晕车；过弯时侧向支撑力更强，这让过弯更为从容。

能够看到，问界新M7 Ultra通过CDC连续可变阻尼减振器带来“电车不晕”的舒适体验，让油电转换更自然，出行更舒适。而即将推出的问界新M7 Pro，同样搭载了CDC连续可变阻尼减振器。

更为关键的是，问界新M7 Pro的预售价仅为24.98万元。这无疑意味着问界新M7 Pro将实现舒适体验的再次普惠，并进一步坐实了“国民SUV”的身份。

以智能驾驶强化竞争力，未来可期

一直以来，问界家族的车型，都在智能化方面有着对手无可匹敌的实力。大多数消费者选择问界家族的车型，也是冲着智能化而来。据第三方数据调研显示，智能驾驶、智能座舱和底盘悬挂，是受访者提及率最高的功能卖点。

这也表明，问界新M7系列通过HUAWEI ADS高阶智驾系统、鸿蒙智能座舱、CDC连续可变阻尼减振器等，满足着消费者的用车需求，并实现销量的不断进阶。尤其是HUAWEI ADS高阶智驾系统，无疑是问界新M7系列在市场中“攻城略地”的杀手锏。

以问界新M7 Ultra搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统为例，就具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力，带来“全国都能开，越开越好开”优秀高阶智驾体验。

同时，问界新M7 Ultra搭载的HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化。其凭借全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，AEB自动紧急制动最高刹停时速提升至120km/h，可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。

至于已经开启预售的问界新M7 Pro，则搭载HUAWEI ADS基础版。通过纯视觉方案，问界新M7 Pro能够实现全国高速、城市快速路不依赖高精地图的高阶智驾领航功能，涵盖了智能避障、智能上下匝道、智能变道、智能过弯、智能车速调节等多项功能。

此外，HUAWEI ADS基础版还支持160多种泊车场景，并具备自定义车位泊车、遥控泊车等实用功能。由此，问界新M7 Pro实现了价格与强大智驾能力的平衡，上演着智驾普惠的好戏。

我们能看到，问界新M7系列自上市以来，就始终秉持着“以用户为中心”理念。一方面，问界新M7系列基于消费者需求不断OTA升级；另一方面，问界新M7系列又不断推陈出新，新车型持续涌现。这不仅满足着消费者日渐严苛的用车需求，更在实现品牌价值的不断向上，自然也强化着问界新M7系列在高端汽车市场的竞争力。

正是因为问界新M7系列不断基于消费者需求进化，带来持续满足体验的感受，真正实现着销量的不断攀升。我们也有充足的理由相信，即将上市的问界新M7 Pro将成为一股强劲的拉动力，拉动整个问界新M7家族呈现出销量持续攀升的状态。