当下，汽车市场的“旅行车”标签似乎有些泛滥，空间大、能装成了普遍的代名词，却很少有车型真正把“旅行”的情感和生活方式气质带给用户。享界S9T的出现，正好打破了这一固有印象。鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，通过余承东首次亲自出镜的“向往感大片”，传递的不仅是产品力，更是一种对现代旅行的全新理解：旅行，应该是一种松弛而自在的状态，是车与人的合拍，是出发前对自由的期待，是驶向旷野时内心的从容。

这支广告片和近期内蒙古测试的动态画面一经发布，就迅速点燃了市场的讨论热情。它不仅以高颜值的“寰宇美学”刷新旅行车设计标准，更以拉满的豪华智慧配置，让旅行车这一细分市场的玩法被重新定义。

自由驾驭，畅享自由人生

在广告片中，享界S9T以平顺流畅的动态表现，诠释了什么是真正“好开”。其配备华为ADS 4.0辅助驾驶系统，搭载1颗192线激光雷达、3颗固态雷达、4D毫米波雷达与多颗高清摄像头，构建出全维感知体系，无论高速巡航还是草地穿越，都能轻松应对，为驾驶者带来足够的安全感与掌控感。

而对一款面向远行的车来说，“开得稳”只是基础，“开得省心”才是旅途中真正的价值。从智能电子外后视镜到百万像素智慧大灯，从智慧电动门到整车细腻的静谧性，享界S9T的科技配置更像是对“舒适感”的再加码，让驾驶者能够真正专注于旅途，而非操心过程。

城市与远方，自在切换

谈旅行车，不能只看空间，更要看它“怎么装”和“怎么开”。享界S9T以5160mm的车长、3050mm的轴距，配合灵动的车身线条和首发的仙踪绿车漆，传递出高级感和自然气息并存的独特美学。全新星河大灯、全新星云尾灯的点缀，像是在夜色中点亮旅行的星光梦。

这种设计不只是为了吸睛，更是在告诉用户，旅行车也可以有“灵魂”，不必再拘泥于功能堆叠的笨重印象。掀背式尾门的加入，以及内置的压缩机冷暖箱（支持-6℃至50℃温度调节），则把实用性和科技感做到极致，恰到好处地服务于旅行中的“装载需求”，兼顾户外场景与城市生活的无缝切换。

告别里程焦虑，以轻松姿态去看更远的风景

众所周知，续航焦虑是电动车用户的普遍痛点，尤其是长途出游时尤为突出。享界S9T的增程版CLTC综合续航高达1305公里，这意味着一次充电足以支持长达一千公里以上的旅程，几乎覆盖国内绝大多数跨省自驾路线，极大提升了用户的出行自由度。

据悉，享界S9T定价预计在40万元左右，定位不再局限于传统的旅行车用户，而是面向追求品质生活的都市年轻家庭和多元化出行场景。无论是日常通勤、周末自驾游，还是长途旅行，甚至更极端的户外探索，S9T都能胜任。这说明享界S9T正试图突破传统细分市场的壁垒，将旅行车打造成兼具功能、科技与审美的“全场景生活方式载体”，迎合消费者对“车”的多样化期待。它不只是工具，更是一种表达生活态度的媒介。

最值得玩味的，还是这支“向往感大片”带来的情绪共振。画面里的旷野、星空、宁静与动感交织，诉说的正是旅行不只是“抵达”，更是一路的身心松弛与内心的自由。享界S9T不仅是载体，更是“旅程感受”的引擎。随着9月上市日渐临近，期待享界S9T能以实力兑现承诺，成为越来越多人心中的那辆“向往之车”，带着他们驶向广阔的旷野，驶向更丰富的生活方式。