作为一种兼顾低成本用车体验，又没有里程焦虑的选择，近年来混动汽车“风很大”。而历经了多元化市场的“乱花渐欲迷人眼”，消费者的追求变得更加实在，不再单纯关注“混动”概念，更注重一台混动车的技术是否足够成熟到位，是否能够一步到位满足日常通勤代步、家庭载物，以及节假日长途出行的多元化需求。

作为基于M3X原生超混平台打造的高品质混动车，星途瑶光C-DM凭借其差异化技术优势，与依托雷神电混系统打造的领克08EM-P形成了鲜明的竞争态势。究竟哪款车能更精准匹配“日常省心、偶尔尽兴”的用车需求？还是得放在使用场景中比一比，才能知道答案。其中星途瑶光C-DM还拥有包含1万置换补贴在内、至高5万优惠。

优质混动技术，全场景0焦虑

实现对用车全场景的适配，不仅需要动力硬核，还需要技术赋能的“灵活”。星途瑶光C-DM搭载了业内唯一集成p2+p2.5电机的3挡DHT，动力输出过程中每个电机的动力都会经过变速箱，使得星途瑶光C-DM能够智能根据行车场景以及车辆状况选择最优档位，高速行驶时发动机可无感介入，保持静谧舒适驾乘质感，同时也可避免出现“高速失速”。

一台热效率44.5%的1.5T混动专用发动机+3电机组成“四擎四驱”结构，一步实现不同场景燃油经济性与动力性的均衡，星途瑶光C-DM两驱版0-100km/h只需7.9s，四驱版快至4.26s，WLTC工况馈电油耗低至5.4L/100km。搭配70L大油箱，WLTC综合续航可达1400km，长途出行无需频繁停靠服务区补能，消除里程焦虑。

领克08EM-P搭载1.5T+电机+3挡DHT的组合，构造上的差异带来了不同的动力输出与油耗表现。领克08EM-P中后段行驶超车再加速存在短暂延迟，相比之下，星途瑶光C-DM具备充沛动力储备，表现更稳定。此外，高速行驶时，领克08EM-P需要电池电量保持在一定水平，才可获得更好的燃油经济性水平，且发动机介入噪音相对明显。WLTC工况下，领克08EM-P馈电油耗5.5L/100km，相较星途瑶光C-DM稍逊一筹。同时领克08EM-P综合续航在1200km-1400km之间，相较之下星途瑶光C-DM全系均具备1400km超长续航，满油满电跑的更远。

硬核底盘配置，全场景舒适驾控

全场景用车，需要覆盖家庭出行的舒适性需求。瑶光C-DM搭载飞鱼超感底盘，采用前麦弗逊+后铝合金H臂多连杆悬架，集成CDC电磁悬挂与双液压隔振系统，能够根据路况环境实现毫秒级悬架阻尼调节，从而过滤掉多余的振动，保持一路平稳舒适。同时还能够在全工况实现对车身姿态的智能控制，有效提升整车侧倾抑制力，并减少起步抬头、刹车点头现象，从而减少晕车现象。

领克08EM-P底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架的传统悬挂结构，滤震依赖弹簧与减震器的基础调校，相较于瑶光C-DM底盘驾控硬件稍逊，限制了驾控体验与驾乘舒适度的进一步发挥，容易出现晕车现象。

智能一步到位，全场景便捷安全

作为“互联网时代的原住民”，对于消费者来说，智能科技也是全场景用车不可或缺的一环。星途瑶光C-DM搭载的雄狮智能生态系统，集成丰富的生态资源，地图导航、信息娱乐一步到位，历经多年装机验证，系统稳定可靠。同时搭载拥有充分市场基础的高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更为流畅迅捷的互动响应能力，语音唤醒时间仅需0.8s，支持连续对话、分区唤醒，动动嘴就能调整空调温度或是进行切歌等操作，用车更便捷。

以智能科技赋能行车安全，星途瑶光C-DM集成包含全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车在内的多项高阶ADAS功能，加上对新手小白也很友好的泊车辅助功能，起步到泊停全场景用车更轻松。

领克08EM-P搭载FlymeAuto车机系统，这套发布与2023年的新一代车机系统支持手机与车机生态的深度融合，车机搭载龍鹰一号芯片，但市场验证不足，智能互动语音支持连续识别、分区唤醒，但语音识别率以及响应能力存在一定短板。智能驾驶辅助板块，领克08EM-P同样集成丰富高阶ADAS功能，但相较星途瑶光C-DM其顶配款泊车辅助依然需要选装，智能驾驶辅助科技，无法覆盖全场景。

写在最后：通过多个维度的详尽对比，星途瑶光C-DM凭借其M3X超混平台赋能的技术底蕴和全面领先的智能科技配置，带来了城市通勤、高速畅行的全场景适应能力，覆盖家庭出行对于行车舒适性的全场景诉求，全面超越领克08EM-P。在精准匹配用户“日常省心、偶尔尽兴”需求的基础上，实现豪华平权，树立混动SUV全新价值标杆。