随着新能源汽车的普及，越来越多消费者在假期选择驾驶新能源车长途出行。然而，续航焦虑、充电排队等问题始终是困扰用户的核心痛点。而增程汽车的出现则极大地缓解了用户的续航焦虑。在20万级增程SUV市场，星纪元ET与理想L6一直是用户购车时的热门之选，那么，两车在续航方面的实力究竟孰强孰弱呢？今天，我们就选择星纪元ET增程Max四驱版和理想L6 Pro版来进行深度对比分析，看看谁才是20万增程SUV的续航王者！

纯电续航：短途接驳与入城代步的底气之争

纯电续航里程决定了车辆在日常通勤中的便利性，也影响着长途出行时的补能频率。星纪元ET增程Max四驱版搭载了一组41.16kWh大容量电池组，CLTC纯电续航达到240km。这意味着在小长途场景下，用户的充电次数大幅降低，有效提升了出行的便利性。

理想L6 Pro版则配备了一组36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为212km，但相比星纪元ET少了28公里续航。这一续航表现同样能够满足日常通勤需求，但相比星纪元ET略显不足。

而在充电方面，星纪元ET支持2.4C充电倍率，充电17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144公里。理想L6从20%-80%的充电时间为20分钟。两者差距虽不大，但却能够体现出星纪元ET在充电技术实力方面的优势。

综合续航：满油满电的长途穿越实力

对于热爱长途自驾的用户来说，综合续航直接决定长途出行的补能次数，是缓解焦虑的核心指标。综合续航方面，星纪元ET增程Max四驱版搭载行业量产最高44.5%热效率的1.5T增程专用发动机，可实现1L油发电3.71度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km, CLTC综合续航高达1500公里。

理想L6 Pro版同样搭载了一台1.5T增程发动机，CLTC综合续航1390公里，相比星纪元ET少110公里。看似差距不大，但对于跨省长途自驾而言，星纪元ET的续航冗余更能应对突发路况。

用车成本：长途高频出行的经济性比拼

长途出行不仅要考虑续航能力，更需要关注用车成本，这直接关系到旅行的经济性。而燃油成本则是增程式车辆用车成本的重要组成部分。星纪元ET增程Max四驱版WLTC馈电油耗5.9L/100km，且支持92号汽油；理想L6 Pro版馈电油耗6.9L/100km，需加注95号汽油。以年均长途行驶1万公里计算，按92号汽油7元/升、95号汽油7.5元/升计算，星纪元ET每年燃油成本约4130元，理想L6则需5175元，星纪元ET每年可为用户节省超1000元用车成本，长途出行经济性更高。

综合来看，星纪元ET在纯电续航、综合续航及用车成本三大核心指标上均表现出明显优势。特别是1500km的综合续航、5.9L的超低馈电油耗以及支持92号汽油的特性，使其成为长途出行的理想选择。理想L6 Pro版虽是一款产品力均衡的车型，但在长途出行这一特定场景下，面对星纪元ET的强劲表现略显逊色。因此，对于热爱自驾游、经常长途出行的用户来说，星纪元ET凭借其超长续航、超低能耗和极高补能效率，真正做到了让用户远行无忧！