2014年8月29日，新款帕杰罗在成都正式上市，相比老款，此次新款属于小改款，整体变动不大，新车共推出三款车型，售价区间为39.8万元-46.8万元。详细价格请见下表：

       新款帕杰罗在前进气格栅的镀络装饰条上有所调整，前保险杠还加入了LED日间行车灯，同时新车还配备多种造型的轮毂可以选购。

       车尾部分，之前车门上半包裹的备胎改为全包裹，其余部门均沿用老款设计。

       车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为：4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，最小离地间隙235mm。

       内饰方面，还是以黑色为主色调，简单的内饰设计让上手难度几乎为零，但整体中控台大多以塑料材质组成。

       动力传动方面，新款帕杰罗将依然搭载3.0L发动机，其最大功率177马力，最大扭矩262N•m，与发动机匹配的是5速自动变速箱。新款配有开放式差速器，前悬架为双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆，后悬挂为多连杆独立悬架。

竞争对手比较：

       普拉多与蓝泽酷路泽在价格上完败帕杰罗，大切诺基在外型和配置上绝对超了帕杰罗几条街，但五十多万的价格让很多人望而却步，帕杰罗真正的对手应该是自己同门的欧蓝德和国产帕杰罗V73。想买台真正能去越野的车，帕杰罗至少是在考虑的范围内。

一猫挑刺：

1．内饰配置整体没有提升

2.油耗稍高

3. 路面性能差

一猫点赞：

1. 越野是优势

2. 后备箱足够大