如果把CR-V比作70后，那么，XR-V无疑就是85后，时尚灵动的风格与85后锐气自我的气质惺惺相惜。只不过，SUV的竞争环境已然发生变化，不充分竞争的市场已成浮云，XR-V在当下小型SUV群雄并起的恶劣环境想要复制大哥当年月销2万的奇迹，难度着实不小。

　　成都车展上，东风本田同时发布两款重量级车型——全新思铂睿和紧凑型SUV概念车XR-V，尤其是后者，这款首发的SUV车型能否让东本在SUV领域再掀狂澜，引发市场关注。时间节点上，XR-V将在11月中旬上市，而全新思铂睿则将在11月上市。

XR-V：X的可能性

　　XR-V的取名寓意“X在英文字母中代表无限的可能性”，东本对这款车也寄予了类似于大哥CR-V的期望值。

　　作为城市SUV的带头大哥，CR-V上市10年间的累计销量达到100万辆，其辉煌业绩可谓前无古人。现在，奔跑了10年的大哥似乎有些疲态，加紧在SUV市场引进新的细分车型迫在眉睫。

 

　　现在紧凑型SUV市场强手如云，已经入市的昂科拉、翼虎、标致2008、锋驭，加上即将入市的雪铁龙C3-XR、现代ix25，高手太多了，留给XR-V的腾挪空间已经不大。怎样在螺丝壳里做出道场，必然要求XR-V有自己的独门绝技。

　　从外观看，XR-V的造型动感时尚，主要针对新生代的80后、90后以及都市时尚女性这些人。按照官方的说法，该车的主要卖点在于“时尚及质感的外观和内饰、媲美运动型轿车的驾驶乐趣、超越同级别SUV的乘坐空间和超低油耗”。

　　从杰德之后，东本开始不断推出适合年轻族群的车型，同时也在塑造年轻、时尚、活力的企业形象。好动玩乐的85后对于多功能车提出了他们的全新主张，也促使东本从研发之初就考虑如何满足Y时代的求新求变的想法。

　　这款基于Concept V概念车打造的紧凑型SUV，上市之后不可避免的将和广州本田缤智形成竞争关系。讲到这，说个车展上的小插曲。笔者在一汽丰田的展台上端详新卡罗拉之际，销售顾问热情地进行讲解。我问她：“卡罗拉和雷凌有啥区别啊？”美女顾问如此回答：“先生，您的年龄适合买卡罗拉，稳重，有家庭感，雷凌适合小年轻，时尚个性一点。”我去。不知道，等到XR-V上市之后，销售顾问如何编排它和缤智的兄弟阋墙。

     XR-V的相关配置：

     尺寸：4275×1770×1605mm

     轴距：2610mm

     动力总成：1.5L和1.8L

     科技配置：DA智能屏互联系统、I/S发动机节能自动启停、ECON智能化绿色节能辅助系统、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车制动系统

 ——全新思铂睿：旗舰之路在何方？

    

　　作为东风本田的旗舰车型，老款思铂睿的销量并不如人意，今年5-7月的销量分别是351辆、248辆和4辆。汽车公社主编卫金桥在其“一句话点评中”满怀悲情的如此说道：“这款口碑极好的honda车型五年来之路，就是honda在华的悲戚五年征途。”为好车不叫座的生不逢时悲鸣不已。

　　现在，全新一代的量产思铂睿又在成都车展上发布了，即将在11月上市。如何让这款产品力委实不错的HONDA明星车在中国不再遭受市场冷遇，东本的高层压力肯定不小。

　　作为FUNTEC顶尖技术的代表之作，全新思铂睿首次搭载了8速双离合变速器（8DCT）+2.4L缸内直喷发动机的黄金动力组合，其2.4L直喷发动机应用本田Earth Dreams Technology（地球梦科技）的全新技术。2.0L配备CVT变速器，百公里油耗低至6.9L，让人对本田车省油的认识更上一个台阶。

　　科技配置方面，全新思铂睿配备了在搭载平视显示系统（HUD）、增强型智能屏互联系统（DA+）、预碰撞警示系统（FCW）、交通标识智能识别系统（TSR）、车道偏移预警系统（LDW）、盲点显示系统（LWC），智能安全兼顾，东本打出了“力求打造最安全的中高级车”的广告语，让一众日系的兄弟鸡冻不已。

　　说实在的，全新思铂睿的产品力毋庸置疑，杠杠的。关键是这些产品力和价值感如何让买家认账，这里面还有很长的路要走。老款已然谢幕，新款如何破局，这些都等到上市后再扯吧。（一猫汽车网 文/唐华）