近日，雷克萨斯2014款ES系列正式上市，价格区间同老款保持一致，详细价格见下表：

       2014款雷克萨斯ES系列的外观与前款车型并没有区别，只是增加了超音速钛银车漆。依旧是家族化纺锤形前脸设计，搭配LED日行灯的氙气大灯组、上下对立的进气格栅、圆形的雾灯位于前保险杠凹槽位置。

       车身侧面流动的线条为整车增添活力气息，微微隆起的轮拱下是双十幅式的轮毂。宽厚的C柱使整车显得更加沉稳。 

       尾部线条棱角分明，尾灯形状相对老款变化明显，显得更加圆润修长，并且采用LED光源。

       车辆内饰部分，仪表台设计层次分明，2014款ES250精英版和ES300h精英版相比老款车型增加了中控台液晶显示屏，三幅式方向盘为真皮与实木搭配，黑底白字的仪表盘顶部装饰有蓝色氛围灯，新款车型换装了8扬声器单碟CD播放器。

       车辆空间方面，新车的的长宽高依旧是4900*1820*1450mm，轴距为2820mm，身高179cm的体验者坐在后排，头部空间为2指，腿部空间超过两拳。

       动力配置方面，ES260和ES350分别搭载2.5L和3.5L两款发动机，最大功率为184马力和277马力，与之匹配的是6速自动变速器。ES300H搭载一套混合动力系统，由一台2.5L发动机和一台电动机组成，最大功率为202马力，与之匹配的则是CVT无级变速器。

       竞争对手比较：
       雷克萨斯作为日系高端品牌，无疑把竞争对手瞄向德系“ABB”主流市场的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系。雷克萨斯的优点在于混合动力和静音工艺，而在动力、底盘和空间上并没有太大优势可言。但后期免费保养政策拉回了一点比分。

一猫挑刺：
1.底盘操控性弱
2.定价偏贵
3.在同级缺少德系车的号召力

一猫点赞：
1.混合动力车型油耗低
2.整车免费维修保养6年/15万公里
3.车内静谧性好