2014年10月1日，通用汽车提出了2014至2018年发展以消费者为中心的战略规划，目标成为最有价值的汽车公司。

这是玛丽•博拉(Mary Barr)今年挂帅以来首次发布的中期战略规划，她表示：“通过战略规划，我们要赢得终身客户并为股东创造可观的投资价值。每一个和消费者接触的机会都是加强我们之间关系的契机。”新战略规划主要包括产品、豪华品牌、汽车金融等六个方面，值得一提的是中国被单列为一个方面，足见通用对在华业务重视程度。

产品和技术方面，通用汽车计划到2015年，其全球销量的27%左右将来自于18个月内推出的全新或改款车型，这一比例在2016年和2017年将上升至38%，并在2019年将达到47%。

同时，通用汽车将实行全球汽车行业内最大的4G LTE高速无线宽带应用计划，并推出高度自动化驾驶技术等。通用汽车还开发了一项革新的混合材料车身结构，使零配件减少20%，达到同级领先的降噪和减震。

   建设凯迪拉克品牌方面，通用汽车将把其作为一个独立业务单元进行运营，并计划2015年在北美推出4款新车型，包括最近宣布的CT6。同时，其将在未来5年里在中国市场推出9款新车型。

针对中国市场，2014年至2018年，通用汽车的合资企业在华计划投资总额为140亿美元，期间5家新工厂将投入运营，使年产能达到500万辆。在此期间，通用汽车将推出60款全新或改款车型，其中包括9款SUV车型。

通用汽车金融方面，通用汽车金融的盈利资产已从2010年的87亿美元增长到如今的370亿美元，将继续投入支持通用汽车在全球的新车销售，包括轿车、卡车和跨界车，并将在年内进入中国市场。　

在运营效率上，通用汽车将加强与供应商的关系，在更少的汽车开发平台实现更高的全球产量，使材料和物流涉及的企业运营成本降低，从而显着提高未来将大规模上市的产品的可变利润率。到2020年之前，通用汽车全球产量的约99%将来自其主要开发平台。（一猫汽车网 余江）