自伊东孝绅在2009年6月接任本田技术研发社第七代社长以来，基于找回“本田魂”的战略，本田就不断加快新车款的研发速度，并且更为积极得投入到各项赛事活动。唤醒NSX的计划让沉寂许久的本田车迷再次沸腾，这辆本田一代传奇最早将于2015年1月的底特律车展发布。日前，本田发布了一段F1动力的最新短片，明年将以引擎供应商的身份重返F1赛场。

伊东孝绅上任以来，关于本田重返赛车最高殿堂F1赛事的传言就一直不断。而在2012年10月，本田技术研究所社长、R&D部门大头目山本芳春在接受采访时透露，本田可能很快回到F1赛事。2014赛季的F1赛车改用1.6升V6涡轮增压引擎搭配KERS系统的动力设定，这意味着车厂在F1中的投入所累积的经验，可以更大程度上影响量产车的开发。

这让本田在F1赛场重振雄风的想法更为坚定。2015年起，本田将以引擎供应商的身份重返F1，携手这两年郁郁不振的迈凯轮车队。

上周末F1在本田拥有的Suzuka铃鹿赛道举完成了日本站赛事，本田也在现场展出了过去在赛场上有着辉煌战果的F1赛车，并公开了目前研发中的2015赛季F1动力系统的相关消息。现在本田的官网已经开启了F1动力科技专区，发布了这段介绍全新F1动力系统的短片。