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凯迪拉克在未来6年推出10款新车

2014-10-10 05:20:00
       Johan de Nysschen在接受路透社的采访中,证实了凯迪拉克扩大产品线的计划,在接下来的六年中,将推出10款全新车型,这意味着平均每6个月将有一款新的凯迪拉克汽车上市。




       拥有112年历史的凯迪拉克在本土市场遭到德国豪华汽车品牌的重创,如今凯迪拉克在美国的销量只有德国品牌的一半,此前曾作为奥迪北美市场负责人的Johan de Nysschen在今年8月临危受命,这已经是凯迪拉克两年之中的第三位总裁了。



       Johan de Nysschen表示凯迪拉克将研发全新大型豪华轿车,与宝马7系以及奔驰S级在市场中直接较量,并且已经为他们的新旗舰重新定名“CT 9”



       此前传闻的CT 6将以插电式混动车型于2015年底上市,纯电动汽车也在他们扩充产品线的计划之内。被寄予厚望的ELR市场表现平平,他们将推出一款四门轿车作为继任车型,取代现在的双门轿跑车。




凯迪拉克现款ELR



       Interbrand在周四发布的世界品牌榜单中,体现了凯迪拉克和德国对手们品牌力之间的差距。梅赛德斯奔驰、宝马和奥迪分别排在第10位、第11位和第45位,而凯迪拉克未能排进前100位。



       TrueCar的常务副总裁Larry Dominique预计,凯迪拉克至少需要20年的时间来缩短与德国豪华品牌之间的差距,他还说道:“凯迪拉克需要找到清晰的品牌定位,并且要再接下来的20年坚持贯彻下去。”



       Johan de Nysschen还暗示了他们将增加一些入门级的豪华车型,计划推出一辆定位低于SRX的SUV车型和一款类似宝马1系和奔驰CLA的轿车。更有内部消息人士透露,这款全新SUV或将于2016年上市,并且凯迪拉克还在考虑一款7座大型SUV。入门级的凯迪拉克轿车将于2017年推出,与2018年重新设计的雪弗兰科鲁兹共享平台。




凯迪拉克现款SRX



       Johan de Nysschen认为2020年之前欧洲的经济状况不会有明显好转,因此凯迪拉克未来的市场重点将放在美国和中国。接下来全新的CT 6和SRX继任车型将在中国首发,目标在中国的年销量由2013年的50000辆增长到75000辆。


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