在别克推出昂科拉后，中国大陆市场引来小型SUV的爆发，每个汽车厂家都纷纷推出自己的小型SUV来证明自己紧跟着时代的潮流。北京现代也不例外，现在我们来看看北京现代全新小型SUV车型ix25表现如何？

外观感受：阳光个性，年轻硬派

　　自从托马斯•伯克尔为现代汽车品牌创造出“流体雕塑”设计理念以后，猫哥都对每一款现代汽车的外形充满期待，而ix25也没有让猫哥失望，因为猫哥在市区试驾的路上，以及收获了不少年轻路人的眼光。

　　猫哥本次试驾的是ix25顶配版车型。就整体而言，ix25有点像缩小版的新胜达，其身材属于同级中等偏上水平。从侧面细看，ix25的A柱和C柱的线条更有棱角，方正阳刚，不至于过分“流体”。前后大灯及雾灯都为不规则四边形设计，想必设计师有心把ix25打造成“短小精悍”的硬汉。而顶配版的轮毂也是一大亮点，其哑光灰色和亮银色的搭配像一把把利剑在风中旋转。

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内饰感受：配置丰富，空间充足

　

　　

　　当猫哥进入ix25的车内，其感觉则没有外观那么惊艳，但依旧和其犀利阳刚的设计风格统一。我们试驾的是其顶配车型，但是ix25的中控和车门都没有采用皮质物料进行包裹，均为硬质塑料，有点对比起它顶配的身份。而ix25的后排空间则是另一个亮点，根据其官方轴距数据和猫哥亲身感受而言应该是同级车型中数一数二的。有一点猫哥想指出的是，ix25的试驾车内饰臭味太重了，希望能够改善。

　　丰富的科技配置是韩系车的一贯优良作风，ix25也不例外。在顶配车型上，定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助、前后座椅通风及加热等高端的功能都配置。相比同级竞品，ix25的配置很有竞争力。

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动力操控：动力稍弱，操控篇舒适

　　猫哥试驾的ix25顶配车型搭载2.0L Nu发动机，搭配6速手自一体的变速箱。在小型SUV当中，只有ix25有2.0L排量的配置。但在猫哥的实际驾驶中型，这款发动机的表现却未如理想，起步和行驶中加速时并没有更得上猫哥的意图，即使拉到高转速也不够爆发力。变速箱的平顺性不错，但换挡灵敏度较弱。就ix25的整个动力总成而言，还是以舒适性为主。

　　在操控性方面，ix25还是偏向舒适性为主，方向盘的电子助力较轻。悬挂方面，2.0L高配车型搭载了多连杆独立悬架，在竞品中，算是给力的了，ix25在通过急弯或者想进行激烈的驾驶时，还是能给猫哥足够的支撑信心。

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亮点参数表：

亮点参数
车型	北京现代ix25 2015款 2.0L 自动四驱尊贵型DLX
厂商指导价	18.68万
级别	小型SUV
发动机	2.0L 160马力 L4
变速箱	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4270*1780*1627
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	183
工信部综合油耗(L/100km)	8.2
实测离地间隙(mm)	180
整车质保	五年或10万公里
车身
排量(mL)	1999
进气形式	自然吸气
配气机构	DOHC
最大功率(kW)	118
最大功率转速(rpm)	6500
最大扭矩(N·m)	192
发动机特有技术	D-CVVT
变速箱	6挡手自一体
底盘转向
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架
安全装备
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入系统	●
操控配置
上坡辅助	●
陡坡缓降	●
电动天窗	●
全景天窗	●
内部配置
定速巡航	●
前/后驻车雷达	前-  / 后●
倒车视频影像	●
行车电脑显示屏	●
真皮/仿皮座椅	●
GPS导航系统	●
定位互动服务	○
中控台彩色大屏	●
蓝牙/车载电话	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●
日间行车灯	●
玻璃/后视镜
前/后电动车窗	前● / 后●
后视镜电动调节	●
后视镜加热	●
后视镜电动折叠	●
后座出风口	●
车内空气调节/花粉过滤	●