2014年前三季度国内汽车产销量已突破1700万，预计今年总产销量将达2400万辆，不出意外中国将连续5年蝉联世界第一汽车产销国宝座。对于跨国公司而言，能在中国市场获得销量突破将意味着全球事业的成功，因此近年有越来越多的品牌针对中国消费者开发的车型。在即将到来的广州车展上将有不少为中国而生的车型，如福睿斯、思铂睿、全新赛欧及凌渡等多款重点新车发布，更大、更便宜是他们的通性？不要把中国消费者说得这么肤浅嘛，一起来了解一下。

长安福特 福睿斯

       长安福特将于广州车展上公布福睿斯预售价格，针对中国消费者喜欢大空间的喜好，福睿斯车身尺寸将大于现在车型福克斯，但其定价将在福克斯之下，确定充分考虑了中国人的消费习惯。据新车继续采用福特品牌最新家族式前脸，将推1.5L黄金排量车型，主打家用市场，预计售价将在9-13万元区间，新车将于2015年1月20日正式上市。

       福睿斯的长宽高尺寸分别为4586/1820/1487mm，轴距为2687mm，竞争车型瞄准家用紧凑车销量冠军朗逸、宝来等车型。除了为每一位家庭成员提供充分的空间，福睿斯还将配备6安全气囊、ESC电子稳定系统、EBA紧急制动辅助系统和HSA坡道起步辅助系统等安全配置，保护家人安全。

       动力系统方面，福特福睿斯将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为81kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱。据之前报道，未来福睿斯还将推出搭载1.0T发动机的车型，与之匹配的是6速双离合变速箱。

       一猫点评：拉大压扁，塞个排量小点的发动机，把外观设计得像台福特，就是一台全新车型了。福特也算是摸到了大众朗逸成功的门道了，不管做法是否被业界所肯定，赚足销量捞够钱再说。另一方面，这样的车型是否就是消费者所需要的产品？其实借着合资公司已经成熟运转的做工用料和质量把控，在中国只要够便宜、够大就不怕没市场。

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东风本田 思铂睿

       走运动路线的思铂睿本身与讴歌TSX同根同源，但全新的TLX替代了TSX之后，第二代的思铂睿只好“针对中国消费者需求研发”，并大量借鉴讴歌TLX的设计元素。新车将于广州车展前夕正式上市，新车将搭载全新地球梦系列2.0L/2.4L发动机，此前有媒体曝光2.4L车型售价区间为22.78-26.98万元，低配车型在老款车基础上下调，而顶配车型则更贵。

       这款本田汽车专为中国市场设计的新车并没有改变老款车型一贯的定位，作为一款主打运动的中级车，新思铂睿以4850/1850/1465mm的长宽高、2780mm的轴距与主流中级车拉至同一水平，解决了老款车型后排腿部空间略显不足的诟病。此外，高配车型配备了HUD抬头数字显示、并线辅助、车道偏离等一系列高级配置。

       全新车型还将搭载本田地球梦科技系列2.4L及2.0L自然吸气发动机，搭配缸内直喷及i-VTEC技术，其中2.0L发动机最大输出功率114kW，峰值扭矩为190Nm；2.4L发动机最大输出功率153kW，峰值扭矩为247Nm。传动方面，2.0L发动机匹配CVT变速箱，2.4L则是选择了8速DCT双变合变速箱。从官方给出的信息来看，这台8速双离合变速箱相比老款5AT经济性提升了11%，效率提高了4%，加速性能则提升了10%。

       一猫点评：摒弃纯运动风格，全新思铂睿在运动风格的大方向下，将上代备受诟病的空间问题加以改善，同时换上全新的外观、内饰，全新的动力系统和更丰富的高科技配置，可以说全新思铂睿将是一台操控出色，舒适性同样出色的中高级车。

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东风本田 XR-V

       东风本田XR-V在正式亮相之前一直被称作是 HR-V，它是广本缤智的兄弟车型，与后者作为全球车型身份不同，XR-V则是针对中国市场作出一些重新开发。新车将于广州车展前夕正式发布，近日有网媒曝出其售价区间为12.88-16.28万元。

       新车长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距2610mm，定位为小型SUV，也是东风本田品牌下首款此定位的车型。东本XR-V提供定速巡航、车载蓝牙、倒车累到、VSA稳定系统、经济模式、一键启动、智能屏互联系统、发动机自启停、电子手刹等装备。

       动力方面，XR-V主打1.5L排量发动机，源自新一代飞度上的1.5L地球梦科技系列发动机，拥有缸内直喷、自动启停两项技能，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm；此外还有新款思域上的1.8L机型，最大功率104kW，峰值扭矩174Nm。传动系统方面，根据车型动力不同有6MT、5AT、CVT可选。

       一猫点评：在近年如火如荼的小型SUV市场上，东本也不淡定了，本田也为了在两家合资厂商之间取得平衡，在东风本田推出专为中国市场打造的XR-V车型。多一个孩子多一个希望，只是XR-V从产品角度看，与缤智也太接近了吧？相同的发动机排量（XR-V搭载1.8L的发动机并非地球梦系列）、低于缤智2000元的定价，非常同步的配置，对于消费者来说，最后就只能看谁的优惠大了。卡罗拉和雷凌上市时高管们都强调不存在竞争关系，结果还不是拼到头破血流？

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上海通用雪佛兰 赛欧3

       第二代赛欧由上海通用泛亚设计中心针对中国消费者需求而研发，而到如今该车也迎来了全新的换代车型，官方预先图上则将其命名为“赛欧3”。据了解，全新赛欧将于广州车展前夕11月18日正式上市，“小号科鲁兹”的全新外观、重新设计的内饰以及全新升级的动力系统，这款小型车将重新唤发战斗力。

       第三代赛欧采用雪佛兰全新的外观设计语言，令其看上去像一台“小号科鲁兹”。车身尺寸方面，全新赛欧的长宽高分别为4300/1735/1503mm，轴距由老款的2465mm增至2500mm。内部空间将获得相应的扩充，同时新车也对内部进行重新布局，更时尚、更动感。

       最大的革新则来自于动力方面，全新赛欧将搭载1.3L及全新的1.5L发动机，前者最大功率为73kW，后者最大功率为80kW；传动方面，与之匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。

       一猫点评：现款赛欧月销量在2万台左右，市场表面是相当不错的，就算换代前夕其销量扔是十分给力的。而全新的设计、全新动力总成，则大大提升了产品竞争力。最后就看定价了，相信赛欧3指导价将与现款车型相仿。

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上海大众 凌渡

       上海大众于今年成都车展首度推出凌渡，一经亮相便得到相当高的关注度。有了朗逸家族的成功经验，上海大众对于中国消费者的口味可谓驾轻就熟，大、炫、划算，凌渡冲着这几个点来了。据愁，上海大众将于本届广州车展上公布该车的预售价格，并于2015年正式宣布上市。此后，凌渡将有望在海外市场进行投产。

       凌渡采用了轿跑车型的设计元素，前脸显示出大众最新家族特征，车身线条十分流畅，尾部设计较为简洁。该车定位为紧凑型车，目前得到的消息是，该车宽度和高度依次为1826mm、1425mm。配置方面，远近光一体的氙气大灯、MKE疲劳提醒、ACC自适应巡航、BSD盲点监测以及LDW车道保持功能为代表的驾驶辅助系统、Mirrorlink手机屏幕映射功能、MIB第二代影音系统、5.1声道10扬声器丹拿立体声音响、12向电动调节运动真皮座椅等高科技装备将出现在凌渡身上。

       上海大众凌渡基于大众最新的MQB平台打造，装配的是麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。动力方面，该车有望推出1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI车型，匹配七档双离合器变速箱。

       一猫点评：要大气、舒适，又特有范儿。这大概就是上海大众设计凌渡时所抓住的消费者心理，一台宽度超过1.8米的紧凑型车、一台采用轿跑设计风格的紧凑型车，一台配上ACC自适应巡航的紧凑型车，凌渡都是头一个。当然，这些都做到了还是不够，价格才是决定市场命运的最大因素。