近日海外媒体曝光了一组谍照，谍照中首次曝光了新一代E级轿车的内饰和车尾设计。新一代E级预计最早将在明年的日内瓦车展发布，上市时间应该在2016年上半年。

       外观方面，基于MRA平台的新一代E级轿车在车身上依然保持了经典的设计比例，将在翼子板、发动机盖、尾箱盖、车门覆板以及顶棚上使用铝合金材料，相比现款车型将会减重100-150公斤。前脸将会采用现款C级以及S级轿车的设计风格并且可以选装智能LED照明系统的一体式前灯组、竖直的前进气格栅、飞翼式辐条等不同的奔驰家族车身设计主题。新一代E级的后车门不再是平直的线条，弧形门框重归上一代E级的设计，不仅满足了造型上的美观以及乘车的便利性，同时让加长车型的车身不会太突兀。现款车型尾灯被斜置的菱形尾灯取代，更显动感。

       内饰方面，全新一代E级轿车的内饰完全受到了S级的影响，中控板的主题便是木饰板外加带有金属装饰的四盏圆形出风口，搭配旋钮式风量调节，与S级如出一辙。不同于新一代C级轿车，新一代E级轿车并没有使用独立于中控面板的中央显示屏，而是与仪表板集成在一个统一的面板之中。依照测试车谍照来看，这一显示屏的尺寸最大可以达到与S级相同的11.2英寸，在另外一款配置上，则保留了8英寸屏幕，周边富余的部分则被黑色亮面饰板填充。新一代E级轿车并没有使用来自S级的全液晶仪表显示屏，而是使用了较为传统的物理指针仪表与中央多功能显示屏的组合。中控台下方区域则与新一代C级轿车几乎一致，上下分列有空调控制面板和带有石英钟的功能控制区域。

       动力方面，新一代E级将使用大部分在新一代C级车型上出现的动力配置。入门级车型（国产E260）或将搭载M270系列直列四缸高功率发动机（最大功率150kW，最大扭矩350N·m）。E400车型则将搭载最大功率为245kW、最大扭矩480N·m的M276 3.0L V6双涡轮增压发动机，而E500车型则将搭载最大功率300kW、最大扭矩600N·m的M278 4.7L V8双涡轮增压发动机。除了传统的汽油发动机之外，插电式混合动力系统将成为新一代E级动力系统的亮点。用于S500 Plug-In Hybrid车型的动力系统将会出现在新一代E级车型上。该动力系统包含了一台E276 3.0L V6双涡轮增压发动机和一个8.7千瓦时的高压锂离子电池组。除此之外，还将有OM651 2.1L直列四缸涡轮增压以及OM642 3.0L V6涡轮增压柴油机配置。在传动系统方面，按照车型不同分别搭配7G-Tronic以及9G-Tronic自动变速器，在低配车型上提供6前速手动变速器。标准配置为后轮驱动系统，但可以选择4-Matic全轮驱动系统。