12月以来，欧洲NCAP机构陆续对几款车型进行了碰撞测试，其中斯巴鲁新款"Outback"，大众"帕萨特"得分最高都为110分。而猫哥喜爱的小家伙Smart"fortwo"得分垫底仅为75分。不过人家起码也得到了四星的等级评价，如果非让她得到五星，估计Smart的表情会是下图这样的。

       

       鸡蛋碰石头，好戏在后头！那么具体情况如何，猫哥带大家一起看看以下8款车的碰撞成绩。

斯巴鲁 Outback 110分

       从碰撞测试结果来看，新款Outback在成人乘客保护性能方面得分为32分。在正面碰撞中，驾驶席的替身人偶的胸部和双脚，助手席替身人偶左脚的伤害水平为五个等级中的第二个等级"adequate"。圆柱体碰撞中，替身人偶的胸部和腰部的伤害水平也为"adequate"等级。

        替身人偶其他部位的伤害水平以及在侧面碰撞测试，追尾碰撞测试中为最高等级"good"。另外，新款Outback在儿童乘客保护性能方面得分43分，行人保护性能得分25分，安全辅助装置方面得分10分。因此，新型Outback总得分为110分，获得最高五星的等级评价。

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大众 帕萨特 110分

       从新款"帕萨特"的碰撞结果来看，成人乘客保护性能得分33分。正面碰撞时，驾驶席替身人偶的胸部和双脚受到的伤害水平为五等级评价中的第二个等级"adequate"。

       圆柱体碰撞中，替身人偶的胸部、腰部的伤害水平也为"adequate"等级。不过，正面碰撞时，助手席一侧和侧面碰撞时，乘客的全身部位，以及追尾碰撞中都获得了最高等级评价"good"。

       另外，该款车的儿童乘客的保护性能得分43分，行人保护性能得分24分，安全辅助装置得分10分。因此，新款帕萨特的合计总分为110分，获得了最高五星的等级评价。 

保时捷 Macan 107分

       从保时捷Macan的测试结果来看，成人乘客的保护性能为33分。正面碰撞时，驾驶席替身人偶的胸部、左脚，助手席替身人偶的胸部所受到的伤害水平为5个评价等级中的第2个等级"adequate"。

       圆柱体碰撞中，替身人偶的胸部、腰部的受伤害水平也为"adequate"。不过，替身人偶的其他部位在侧面碰撞时，受伤害水平为最高等级"good"。追尾时乘客的鞭抽式损伤的可能性也较低。另外，儿童乘客的保护性能得分43分，行人保护性能得分22分，安全辅助装置得分9分。

       保时捷Macan的合计得分为为107分，获得了最高五星的等级评价。欧洲NCAP机构认为在正面碰撞测试中，无论是乘客的体态还是就座位置，都展现出了保时捷Macan较高水平的安全保护性能。

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福特 蒙迪欧 106分

       从新款蒙迪欧的测试结果来看，成人乘客的保护性能为33分。正面碰撞中，驾驶席替身人偶的双脚，助手席替身人偶左脚的受伤害水平为五个等级中的第二个等级"adequate"。侧面碰撞中，乘客胸部的伤害水平也为第二个等级"adequate"。

       在圆柱体碰撞中，乘客胸部的伤害水平为第3个等级"marginal"，但乘客其他身体部位的受伤害水平以及追尾测试中的受伤害水平为"good"。

       另外，儿童乘客的保护性能得分为40分，行人的保护性能得分为24分，安全辅助装置得分为9分。 因此新款蒙迪欧的合计得分为106分，获得了五星的等级评价。

雷克萨斯 NX 105分

       雷克萨斯NX混合动力的"NX300h"在碰撞测试中，成人乘客的保护性能得到31分。正面碰撞时，驾驶席替身人偶的胸部、双腿，助手席替身人偶的双脚以及圆柱体碰撞时，替身人偶腰部的伤害水平为5个等级中的第2个等级"adequate"。

       圆柱体碰撞时，替身人偶胸部的伤害水平为五个等级评价中的第三个等级"marginal"。不过，替身人偶的其他部位在侧面碰撞，追尾碰撞中，获得了最高等级"good"。

       另外，儿童成员保护性能为40分，行人保护性能为25分，安全辅助装置为9分。合计得分105分，获得了最高五星的等级评价。这也证明了雷克萨斯"NX"拥有优秀的安全性能。

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Smart forfour 99分

       从新款Smart"forfour"的测试结果来看，成人乘客的保护性能为30分。正面碰撞中，驾驶员的双脚和助手席乘客左脚的伤害水平为五个等级中的第二个等级"adequate"。助手席乘客胸部的伤害水平为五个等级中的第三个等级"marginal"。

       侧面碰撞中，乘客胸部的伤害水平也为第2个等级"adequate"。在圆柱体碰撞中，乘客胸部的伤害水平为"weak"。不过，乘客的其他身体部位以及追尾测试中乘客的身体受伤害水平为"good"。

       另外，儿童乘客的保护性能得分为38分，行人的保护性能得分为24分，安全辅助装置得分为7分。从这个结果来看，新型Smart"forfour"的合计得分为99分，虽然超过90分，但只获得四星的等级评价。   

       欧洲NCAP机构认为，Smart"forfour"在圆柱体的碰撞测试中，替身人偶胸部的受伤害程度较大，是影响得分的原因。

MINI Cooper 97分

       从新款MINI两厢的测试结果来看，成人乘客的保护性能为30分。正面碰撞中，驾驶员的的胸部和双脚的伤害水平为五个等级中的第二个"adequate"。侧面碰撞，胸部和腰部的伤害水平为五个等级中的第3个等级"marginal"。正面碰撞时的助手席一侧，以及追尾碰撞时的伤害水平为"good"。

       另外，儿童乘客的保护性能得分为36分，行人的保护性能得分为24分，安全辅助装置得分为7分。从这个结果来看，新型MINI两厢的合计得分为97分，停留在4星的等级评价。

         欧洲NCAP机构认为，在侧面碰撞试验中，替身人偶的胸部和腰部的伤害水平，以及对行人的保护方面，是MINI停留在四星等级的原因。

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Smart fortwo 75分

       从新款Smart"fortwo"的测试结果来看，成人乘客的保护性能为31分。正面碰撞中，驾驶员的双脚和助手席乘客左脚的伤害水平为五个等级中的第二个等级"adequate"。侧面碰撞中，乘客胸部的伤害水平也为第二个等级""adequate"。

       

       在圆柱体碰撞中，乘客胸部的伤害水平为"weak"，但在正面碰撞中乘客的其他身体部位以及追尾测试中乘客的身体受伤害水平为"good"。另外，儿童乘客的保护性能得分为17分，行人的保护性能得分为20分，安全辅助装置得分为7分。

 

       从这个结果来看，新款Smart"fortwo"的合计得分为75分，获得四星的等级评价。

欧洲NCAP机构认为，Smart"fortwo"在圆柱体的碰撞测试中，替身人偶胸部的受伤害程度较大，由于只有两个坐席，因此对儿童乘客保护方面相对薄弱。

       猫哥一直对Smart fortwo情有独钟，虽然在碰撞测试中的得分不高，但依然阻止不了猫哥对这款车的热爱。毕竟人家的身材那么娇小，能得到四星已经相当不错了，你们说呢？