时间比车快多了,再过几天就2015年了,是时候与大家一起回顾一下2014年有哪十大最值得让人记住的新车了。2014年的中国车坛就像一部曲折离奇动荡不安的公路片,反垄断、燃油税、新能源车政策、六年免检、平行进口车合法化……这一切的变动不仅让各路老百姓看热闹看的痛快,也让各车企与经销商时不时内心一纠菊花一紧。在这种变化莫测的大环境下,能入围我们十大新车排行榜的除了有销量不错的车型外,还有代表车企先进技术趋势的先驱和厂家市场战略的重要棋子。勿忘我,2014年的十大新车。
1.一汽丰田卡罗拉&广汽丰田雷凌
2.保时捷Macan
入围原因:
Macan“低廉”的售价,让许多人开上保时捷,走上人生巅峰的梦想可以提前许多年实现。提车等到花儿也谢了?这说明Macan好卖。大哥卡宴叱咤高端性能SUV市场,小弟Macan则连极光和X4的运动中型SUV市场也不放过。由于国人心中的保时捷品牌地位高大上,因此Macan开卖以来买断货提车少等到老的现象早已成为大概率事件。Macan告诉各位首款新车:只要品牌好,买的少不了!
3.宝骏730
入围原因:
宏光挑战者?想太多了,卡罗拉和雷凌算亲兄弟,这俩算堂兄弟吧!自从上海通用五菱发现“包工头车”市场渐渐从载物为主转向载人为主,家用高配的宝骏730随即响应市场需求横空出世,11月份卖30089台,虽然只到宏光的一半,但领先MPV销量排行榜第三名2倍的销量,说明宝骏的这个宝真的押对了!
4.广汽本田奥德赛
上市时间:2014年8月7日 类型:合资MPV
入围原因:
或许用央视那个咬到舌头的iphone6/6 plus的广告旁白来形容这款换代奥德赛最贴切了:大大,大大大大大……不止是大。好开高配油钱少,多用舒服坐的爽。电动滑门加头等舱座椅,商用家用两不误的新奥德赛成功的转型换代不仅能冲击GL8商务MPV市场,甚至有可能像SUV热一样燃起家用MPV热潮流?大家不是都喜欢日本的什么热吗?
上市时间:2014年8月25日 类型:合资轿车
入围原因:
“小S,你腿又长了哦!”奔驰新C级长轴版真的是很会讨国人喜欢,喜欢“高”?只需长的像S级;喜欢“大”?只卖长的轴距版。C级这次华丽丽地回归誓要抢回这个级别市场一哥的地位。全系标配全LED大灯、碰撞预防辅助增强版系统,除了价格外其他都很有诚意的C级,利用了3系改款A4L换代的时间差打了一场漂亮的反击战。
上市时间:2014年9月21日 类型:进口新能源车
入围原因:
荣获红点至尊奖的宝马i3就像奥斯卡最佳男主角一样,往往都不只靠脸吃饭的。无论是外形还是内饰,“懒出境界”的宝马设计师终于用心勤奋了一把。大面积采用碳纤维的车身,增程版与纯电动版两种不同动力配置选择让i3看上去十分为用户着想,可就是那接近特斯拉Model S入门版的价格看上去不那么接地气。
7.上海通用别克昂科威
上市时间:2014年10月20日 类型:合资SUV
入围原因:
生来为终结途观?这个目标弱爆了,上下通杀才是它的最终目标,拳打汉兰达,脚踢翼虎甚至虎视眈眈高大上的Q3才是昂科威真正的诛灭诸神之战。作为有溢价能力的别克品牌旗下的拳头产品,昂科威无论尺寸、配置、动力都不是冲着途观这个级别的细分市场来的,这完全是给自己重新开了一个细分市场, 25~35万元价位的SUV市场很久没有这么新鲜的鲶鱼了。
上市时间:2014年10月23日 类型进口轿车
入围原因:
福特的高端豪华品牌林肯在厂方认为的“合适的时间”由MKZ当先锋进入中国市场。豪华品牌中型车市场的对手没一个是猪对手,虽然德系的三架马车也有被美系车挑下马的先例,但相比自己的神队友,林肯无论是品牌影响力还是销售网络在其他豪强面前都是弱爆了。MKZ有足够的实力为林肯打响头炮,但想必在推广品牌的过程中,林肯的销售要费不少口水为客户解释LOGO不是十字架不是不吉利了吧。
上市时间:2014年10月25日 类型:合资SUV
入围原因:
作为一款以设计和乘坐空间为卖点来杀入紧凑级SUV市场的车,缤智受到的关注显然比其同门兄弟XR-V要更高。与飞度同平台打造的缤智在“偷空间”的实力上足以压制同级别的各个对手,11月份销量9697台,对于首款车型的首月销量而言,这个数据表现相当漂亮。
上市时间:2014年11月19日 类型:进口SUV
入围时间:
NX是首次搭载涡轮增压发动机的雷克萨斯量产车。同级别中唯一的油电混动,人见人赞帅到词穷的外观,有利于其重新上演CT大卖的好戏。不要被轴距这种数据给欺骗,NX的实际乘坐空间、舒适性是同级别SUV中最好的,没有之一。不知道为什么,我有种直觉,未来能见到越来越多的NX,是女司机开的……
什么?本土品牌只有一款车入选?并不是小看了本土品牌的实力,像比亚迪S7、陆风X7、吉利GC9博瑞这些让人眼前一亮的本土车型都有入选的实力,但他们更像是是为2015年而准备的车型,相信2015年,将会是本土品牌车型开始上演好戏的一年!