金酸梅奖是模仿奥斯卡金像奖的颁奖典礼,每年都抢先在奥斯卡颁奖之前揭晓,藉以向备受传媒批评的劣片致敬。近几年汽车的造型设计千奇百怪,有美的自然就有丑的。猫哥今天就来为大家带来一猫编辑部心目中的十大最丑车型本土篇颁发一猫酸梅奖,请各位猫友轻喷。温馨提示:本文挑战您的审美下限,阅前请不要吃饭,以免影响您的食欲。
TOP 1 奇瑞qq
奇瑞qq可以说是国产微型车中最成功的车型之一,一经上市就俘获了大量年轻消费者的心。圆圆的大灯和弧形进气格栅整体感觉就像是一张含笑的笑脸,每天上班看着它都能充满活力。而且极具性价比的价格也令猫哥对它称赞不已。不过,正如著名演员莱昂纳多·迪卡普里奥所言:“成名过早会失去自我”。qq的成功令设计师们在设计全新车型时倍感压力,最终仍然逃不过“骄兵必败”的惨淡局面,而奇瑞QQ6和奇瑞QQme也当之无愧的成为了一猫酸梅奖第一位。
qq6的前脸部分依稀可以见到老款大众POLO的影子,它一大一小的“苍蝇眼”,让本就不大的车头看起来更加臃肿,而面包型的车身设计也令QQ6看起来不是那么的可爱,反而有点笨重。也许设计师的本意是想把qq6打造成柔美的曲线车型,可是最终却成了减肥失败的“黄油面包”。
也许是奇瑞高层意识到了奇瑞qq6的惨淡销量与造型有关,痛定思痛,邀请曾经亲自操刀设计阿尔法罗密欧以及法拉利F90等著名车型的意大利著名设计大师Enrico Fumia为奇瑞全新设计一款具有时尚外观的qq衍生车型,更是邀请人气歌手俞灏明为其代言。就在大家都认为奇瑞qqme要重现qq的辉煌时,车型正式发布那天却让众人喷了一口老血。
前后对称式的设计本来是qqme的卖点,结果却成为了qqme的致命弱点。更有趣的是,猫哥的同事在高速路上行驶时偶遇过qqme,对于其到底是在前面行驶还是迎面驶来这一问题傻傻分不清楚。这种前后对称式的设计的确是革命性的,最起码要革车主们的命是没问题的。
TOP2 一汽欧朗
老实说,一汽欧朗在众位大咖面前并不算丑,至少也可以归为一般。但是看过了它的原型一汽GO概念车你就能知道它上榜的理由了。
不知道设计师们是不是在最终敲定量产车型时忘记了吃药,结果设计成了这个样子。概念车上犀利的中网、低矮伏趴的车身、大尺寸的运动轮毂、颇富创意的镂空式C柱猫哥也的确没期待全部原封不动,但是那堪比双下巴的前脸和臃肿的车身真的难以平愤啊,难道是去韩国整容失败了吗?
一汽的车都有一个特色,那就是概念车阶段都美的惊为天人,到了量产车就土的掉渣,就像中国人的梦想和现实距离一样远。也正因为欧朗代表着梦破碎,所以,销量之惨淡可想而知。
TOP3 路尊小霸王
如果说有一辆车仅凭名字就足以获得金酸莓奖,那么猫哥的答案一定就是它——路尊小霸王。提起小霸王,猫哥首先想到的就是三国时期的东吴小霸王孙策,然后则是108条好汉中的小霸王周通。二者都是响当当的风云人物,只可惜路尊小霸王并不像它的名字那样霸气外露。
四四方方的车身设计,再加上两根镀铬横条的进气格栅,这就是小霸王。“江东子弟多才俊,卷土重来未可知”,对于折戟的小霸王,猫哥还是决定颁发给他一枚酸梅。
TOP4 吉利熊猫
既然奇瑞qq都榜上有名,那么猫哥也不能吝啬,再为其兄弟车型颁发一枚。熊猫一直以来都代表着中国的国家形象,友谊建邦送熊猫,友好访问看熊猫。吉利汽车抓住了这一吸引点,正式发布了根据熊猫可爱形象为原型打造的奇瑞熊猫,只可惜,是一只长残了的熊猫。
仿照熊猫眼设计的车头灯组的确为整车提神不少,但是粗陋的进气格栅则让可爱的造型减分不少,而笨拙的车身设计难以符合猫哥心中熊猫的可爱姿态。
TOP5 启辰D50
颁发给D50并不是因为其出丑的外观,而是因为其概念车与实车相差太远。
启辰概念车正式以“全身”姿态亮相,其匀称的车身比例,动感的造型设计给人留下深刻的印象。然而,理想很丰满,现实很骨感。启辰D50改动幅度要大得多,实车身上几乎找不到任何概念车的影子。
概念车犀利的大灯造型消失不见,中网造型相当简洁,流线型车身也被突兀的圆顶所代替,而尾灯设计就好像把概念车的尾灯压扁弄短了随意放置在车尾部一样。虽然销量表现良好,不过猫哥还是任性的为它颁发一枚酸梅。
TOP6 东南菱利
你为何如此凶猛?从每个角度看过去,都像在对着你怒目而视,正当猫哥擦着额头的冷汗时,突然得知它还有一个外号叫做“发财小巨人”,猫哥额头上的冷汗顿时拔凉拔凉的......
TOP7 华普海尚305
呦,这奥迪的大嘴、眼睛怎么撞成这样了?什么?你再仔细看看!喔,我知道了,这是一辆爱丽舍改了大灯和中网,你这改了个前脸儿还能骗得了在车圈里摸爬滚打这么多年的猫哥。您还真错了!我叫华普海尚305,好吧,猫哥错了。
TOP8 双环SCEO
你说人家怎么不把车停规矩了?人家X5有里儿有面儿,就是这么有钱任性!猫哥正犹豫要不要把车停在这辆BMW身边时,发现了披露。这TM是一辆双环SCEO,好吧,猫哥又跪了。
双环汽车也有模仿的传统,早年双环来宝模仿老款本田CR-V,但是都销往了城乡结合部所以大家印象不深。这代双环SCEO容纳韩系、日系、德系三大系列的设计元素是如此的不专一。大灯造型来自PRADO,侧面线条来自X5,尾灯照搬X3,斜体“8”字型的车标与韩国双龙已经淘汰的双龙标志几乎完全一致。官方称这是斥资数亿元自主研发,果然是如此的任性。
TOP9 瑞麒M5
你说QQ6美一些,还是瑞麒M5美一些呢?这是奇瑞设计师的又一力作——瑞麟M5,这前脸实在是太有个性了,况且人家还是一副笑脸。有时候,是感觉!本土品牌的车型,设计大胆一点有何不妥?可能猫哥并没有理解设计师所表达的那种美吧。
TOP10 力帆320