车迷们通常把车型比较紧凑、比较运动并且动力强劲的汽车称为“钢炮车”。钢炮车具有短小的车身、俊朗的外观、敏捷的操控、澎湃的动力、轻量化的车身、坚固的车架、极佳的安全性等特征。

       钢炮车绝不像普通房车(轿车)那般普通中庸，也没有超级跑车的那般飞扬跋扈。短小俊俏的外形下隐藏澎湃的内芯，狭路相逢勇者得胜，小钢炮们经常让一些超跑都吓破胆。

       这类车型非常适合年轻一族用来“扮猪吃虎”。跑车们，钢炮来袭，赶紧隐蔽！

       国内一些消费者对于汽车动力及操控特性的极致追求得到了车企的重视，纷纷表示将引进自家钢炮车型。那么2015年有哪些小钢炮们将会来到国内汽车大舞台呢？

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本田思域Type R

       本田思域Type R作为思域的高性能版本，或许在国内的知名度没有高尔夫GTi、福克斯ST或日本本土的三菱EVO、翼豹WRX那么高。或许你会想，思域嘛，有什么多厉害的？你不知道的是，它可是日本日本最劲爆的两厢车，而且现在又有了涡轮动力。

       据说思域Type R还未出生便与自家兄弟NSX一直内斗了很长一段时间。本田将小钢炮的王冠赋予给了思域Type R，装上了超大的尾翼和轮拱，外观是犀利不少。可不能徒有其表，要有点真材实料才是钢炮王道。至于Type R，它凭借的就是本田自1985 款CityTurbo II 之后第一次使用的涡轮增压汽油发动机。

       目前只能看到思域Type R的概念车型，还不知它的新型2. 0 升发动机究竟有多少马力，本田只是一直在宣传说会“超过280匹马力”（上世纪末日本汽车厂家间曾有君子协定，最大功率以此为上限）。

       本田希望借助思域Type R打破纽伯格林圈速纪录，那么这台车性能必须超级强劲。本田方面有人透露思域Type R的真正目标是340匹马力。无论数值有多大，功率都只会通过一台6挡手动变速器驱动前轮。

       为了减缓大功率前驱车特有的扭力转向问题，这款车在“转向轴式”前悬架中增加了两个主销。本田没说它是否会使用限滑差速器，但提到会使用主动式减震器来保证在激烈驾驶和路况不佳时的轮胎抓地力。

       本田许诺说它不仅能舒适地巡航，也能在赛道上如赛车般凌厉奔跑—让它变身的工具是方向盘旁边一个标着“+R”的按钮。他们还说它将是史上最快的Type R。

       对于新一代本田思域Type R，我们要说的是：不要再前戏了，都湿身了，赶紧的！

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福特福克斯RS

       下一代福克斯RS 将使用与全新Mustang 相同的2.3 升Ecoboost 发动机，并且重新调校动力参数，据说马力将不低于330匹。目前它正在纽伯格林跑圈以便对底盘进行最终的细节调校。

       由于繁重的四驱系统对于福克斯来说无疑是个负担，所以传递动力的应该是我们目前所熟悉的前驱结构。预计福克斯RS会配备机械式差速器和灵敏的悬架。

       那么福克斯ST到底是有多么厉害呢？上一代的福克斯ST在动力和操控方面已经得到了32个赞，不过福克斯RS的发动机从5缸缩小到了4缸，这代小钢炮配上了肌肉车的发动机并重新调校之后值得期待。

       小身材大动力，相信这一代福克斯RS会成为操控王者。

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MINI John Cooper Works（JCW）

       MINI John Cooper Works将使用2.0L涡轮增压发动机。也就是说，这将意味着MINI John Cooper Works有着230多匹马力。比上代MINI性能车多了20匹马力的它，相信足够和高尔夫GTI去斗一番了。

       当然，这个数字与这两页上的其他小钢炮相比也许挺寒酸，不过请相信，JCW的底盘调校功力一定能让它在蜿蜒的道路上有抢眼的表现。

       不要以为马力小就不行？它会震撼那些动力比它高得多的车型。它即将到来，赶紧准备手纸吧。

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奥迪RS3 Sportback

       难道你真的以为奥迪会眼睁睁看着奔驰用A45来抢夺它在高端小钢炮领地的统治地位吗？答案是NO！奥迪准备上RS3 Sportback给AMG点儿颜色看看。

       承担这项任务的主力将是上一代RS3上那台5缸涡轮增压机的进化版。经过升级的2.5升TFSI 发动机应该能轻松胜过A45的360匹马力2.0升4 缸机。说“轻松”是因为它有可能达到440 马力。

       全驱系统、两个椭圆形排气管口、鼓胀的轮拱和20英寸合金轮毂协助A3转化成了RS3。和以前一样，RS仅有五门Sportback这一种车身形式。

       你没看错。毕竟，当自己家也会冒出一位竞争对手时，奥迪会需要点特别的东西。对，这里说的就是大众那个患了狂躁症的高尔夫R400 。

       它到底有多厉害？就奥迪想拿它去给A45点厉害瞧瞧来说，就说明它已到G点。

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大众高尔夫R400

       从2003款R32算起，高尔夫家族中的R分支已经繁衍了四代。大众高尔夫R400，这个即将面世的新成员才是真正让超跑胆寒的神物。

       这款将在2015年法兰克福车展首度亮相的超级高尔夫，将以寂寞高手的心态俯视一群也许能称得上是其对手的家伙。凭什么呢？凭的是从标准版R升级而来、精妙但更为凶恶的车身包围，还有一台高处不胜寒的2.0升涡轮增压汽油机。

       有多高？大众的目标是420 马力，足以让它在4秒内完成0—100公里/小时加速，当然自有四轮驱动系统来保证牵引力。如果要把内涵挂在脸上，它应该佩戴上R400 的标识。

       升功率超过200马力的机器，功率几乎是高尔夫GTI的两倍。估计售价不低，要命嘞！