福特中国1月8日宣布，其2014年在华批售销量累计达到1,114,669辆，较2013年的935,812辆增长19%。值得一提的是，福特2014年12月在华销量创下月销量纪录，达到107,244辆，较2013年12月提升了13%。

       从福特中国官网数据来看，福特汽车在华乘用车合资企业长安福特2014年批售销量表现抢眼，累计达到801,603辆，同比劲增18%，其中，2014年12月销量为71,892辆，较2013年同期增长3%。

       从具体车型来看，福特翼虎全年销量也达到135,998辆，较去年增长42%，12月销量亦达到12,830辆，较2013年同期的9,898辆增长30%。福特蒙迪欧市场表现亦十分出色，2014年销量达到122,349辆，较2013年的69,359辆上升了76%。此外，福特全顺市场需求亦十分强劲，数据显示，全顺车型2014年累计销量达到了72,076辆，较2013年的67,785辆上升6%，12月销量达到7,935辆，较2013年12月的5,915辆上升34%。

       进口车型方面，福特探险者、锐界、福克斯ST及嘉年华ST2014年销量达到37,185辆，较2013年同期的26,856辆上升38%。

       此外，福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车2014年在华市场表现亦呈上升趋势，累计销量达275,858辆，较2013年同期增长20%，江铃汽车12月共计批售汽车30,792辆，较2013年12月提升了56%。

       2011年4月，长安福特正式发布“1515”战略，计划到2015年在中国市场推出15款全新车型。作为福特在中国市场最重要的合资企业，长安福特推出了其中绝大部分车型。

       2012年中，全新福克斯上市开启“1515”战略，之后翼虎、翼搏、蒙迪欧等车型相继上市，长安福特实现销量持续高速增长。长安福特2012年销量增幅32%，2013年62%，2014年达到19%。这一高增长趋势将在2015年得以延续，但增幅明显收窄。

       另一方面，杭州工厂投产将解决长安福特一直以来产能不足的问题。目前长安福特产能在82万辆左右，2015年将增加近三分之一，有可能出现产大于销的局面。

       而在2015年的三款战略车型中，全新锐界定位中大型SUV，这一细分市场销量并不高，而C级车金牛座最重要的任务是拉升长安福特品牌，冲击销量的重任就落到了福睿斯的肩上，压力不可谓不大。