讴歌在2015年北美车展上带来了有着“东瀛法拉利”之称的NSX量产车，据悉，预计NSX量产版将搭载一套混合动力系统。

 

 

       从本次发布的量产版预告图中可以看出，讴歌NSX量产版造型设计与此前发布的NSX概念版基本保持一致，前脸造型非常犀利，硬朗、凌厉的线条使人望而生畏，前保险杠两侧进气格栅采用波浪纹状设计，还配备了当下时髦的全LED前大灯组。

 

 

       动力方面，预计讴歌NSX量产版将搭载一套混合动力系统，该系统由一台3.5L V6双涡轮增压Vtec发动机和3台电动机组合而成。传动方面，与发动机匹配的将是一台双离合变速器，另外Sport Hybrid SH-AWD(多动力超控四驱系统)也将配备在新车之上，让NSX具有一定的燃油经济性之外还能保持玩到稳定性和操控性。整组动力系统合共能输出约298kW(400PS)的功率，让全新NSX的破百时间少于5秒，可谓是不辱“东瀛法拉利”的威名。

 

 

       猫君点评：第一代NSX早在1990年就已诞生，她是世界上较早采用中置后驱的跑车由于车辆前后重量比达到50:50，所以操控性极佳。和GTR一样，NSX是大多数“日系粉”心中不折不扣的神话，这款神车直到2005年才停产，而15年来外观几乎都没有改变过。新的NSX再一次触动了跑车美学的“神经”，而新的油电混合技术也是该车的一大亮点。“东瀛法拉利”涅磐重生。