近日，大众Cross Coupe GTE概念车官图正式发布，据悉，该车将于今天（北京时间1月12日）开幕的北美车展正式亮相，并于2016年底实现量产。

       大众Cross Coupe GTE概念车基于MQB平台打造，此次发布的为5座版本，量产时还会推出7座版本。相比之前发布的Cross Coupe，该车外观和内饰细节经过了重新设计，整体风格更加硬朗。

       外观方面，该车前脸造型粗犷，前进气格栅上两条镀铬饰条和左右LED大灯连为一体，搭配宽大的黑色下进气格栅，看上去很有气势，甚至可以用咄咄逼人来形容。发动机盖上的四条肌肉线条勾画得也十分有力。

       车身侧面，前后突出的轮眉和黑色挡泥板进一步突出了整车运动粗犷的偏越野风格。该车尺寸为长4847mm，宽2030mm，高1736mm，已经远远超出了Cross Coupe的车身尺寸，虽然轴距数据我们还不清楚，但只从这些数据便可看出，该车瞄准的是途锐级的大型SUV市场。

       车身尾部，左右两个不规则的倒L形尾灯由一条镀铬饰条连接，加上较丰富的横向线条的运用，让尾部看上去很有层次感。掀背造型和扁平的双边单出尾排突出了Coupe风格。

       内饰整体呈现出运动简洁的风格，如三辅式方向盘和带铝合金装饰的脚踏板等。数字液晶屏的大量使用则使驾驶室很有未来科技感。

       该车采用了全数字液晶仪表盘，中控台取消了实体按键，上方为10.1英寸的触摸显示屏，可控制多媒体系统和车辆信息显示，下方同样为全触控操作的空调控制系统，这样的设计让整个中控台看上去非常简洁。

       换挡杆造型延续了Cross Coupe的风格，但设计得更加细长，下方有驾驶模式调节旋钮，右侧自上而下依次为ESP开关、EV模式开关、GTE开关和一键启动按钮。

       为大众Cross Coupe GTE概念车提供动力的是一台3.6升V6汽油发动机和前后两个电动马达，以及一台14.1千瓦时的锂离子电池组组成的插电式混动系统。这套动力系统可提供264kW的最大输出功率和379Nm的峰值扭矩，两个电动马达可分别提供40kW/220Nm（前）和85kW/270Nm（后）的动力。在全动力输出状态下，该车最高时速为209公里/小时，0到60英里/小时（约为96公里/小时）的加速时间为6.0秒。

       按下位于中控台的EV开关可启动E-Mode模式，让Cross Coupe GTE在零排放模式下行驶20英里（32公里）。在这种情况下，85kW后桥电动机将单独驱动车辆。但如果电池处于充电状态或其他情况出现时，六缸汽油引擎可以在几分之一秒内重启并顺利参与到动力传动系统的运行。

       猫哥点评：从车身尺寸不难判断，大众Cross Coupe GTE概念车在量产后将和途锐一起瞄准大型SUV市场。粗犷硬朗的外观让其更易受喜欢运动越野跨界车的年轻消费者青睐。关于该车的更多信息请关注我们来自北美车展的现场报道。