车内空间：

       正当你享受舒适宽敞的后排空间时，奥迪又给你整点幺蛾子的事情，前排座椅靠背后方居然是硬塑料材质，在急刹车情况下，后排乘客如果没有系安全带，膝盖会顶在前排座椅靠背后方疼痛不已。这样设计的原因是奥迪前排座椅内部的电气系统较为复杂，硬塑料可以对座椅靠背内的电气系统形成保护。鉴于此，建议SQ5的后排乘客都系上安全带。

       这样的备胎设计方式就意味着：换上备胎后，换下来的原车胎无法放进备胎槽，只能放在后厢地板上。那么对于车主而言，在后厢装行李时就不能装得太满，在任何时候都必须要考虑到可能出现的爆胎情况，必须为换下来的轮胎在后厢中留出足够的空间。就等于是说，车主不能完全利用后厢空间——尤其是在长途自驾游的时候。

       SQ5的乘坐空间与储物空间和普通的Q5没有区别，这里我们不再进行过多赘述，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，后备厢的容积可从540升增加到1560升，而配置方面SQ5比进口Q5 3.0T多出了运动风格座椅与车道保持系统，另外我们这台车还选装了后排电座椅加热、后排遮阳帘以及ACC自适应巡航系统。

高科技配置：

       SQ5的ACC自适应巡航系统做的比较智能，车速和距离的控制杆在转向拨杆的下方，使用很方便。在设置好距离之后，通过车头的雷达探头探测和前方车辆的车距，如果距离较近会自动刹车保持车距，当车距拉大时会自动增加车速保持当初设定的距离。

       作为一台指导价接近70万的SQ5，在性能方面实至名归，配得上“S”的标号，展现出了奥迪运动车应有的水准。乘坐空间方面中规中矩，和Q5并无差异，至于内饰做工方面，猫哥觉得太有“个性”了，有的细节真的出乎意料的棒，但有些却不能接受。值得一提的是，奥迪SQ5没有直接的竞争对手，宝马X3 35i勉强可以应战，但在性能方面要落后一截。