最近丰田怎么了，每推出一款新车，我们编辑部都会引起一番讨论。想想近期将上市的新皇冠以及日版的埃尔法，巨大的中网总有种与现代汽车，尤其是中国市场喜欢中庸低调的性格格格不入的感觉，也许它是来自星星的，至于它是来摧毁地球、来者不善，还是像都敏俊C那样来儆恶惩奸的，这个就要等它“登陆”国内之后才好下判断了。

　　据猫哥获得的可靠消息，新一代汉兰达将会在3月30日上市，其指导价将比现款的指导价全线下调3000元，增量还降价，吸引力实在巨大。

　　新一代汉兰达的前脸并没有采用丰田家族的keen look（意为目光锐利的意思）设计，反而和新一代皇冠以及在海外发布的新埃尔法一样，在中网方面去下功夫。

　　巨大的梯形中网与三菱劲炫有点相似，只是丰田把中网玩得更加出位一些，所以其拥有相当高的辨识度，我想设计师肯定非常在意回头率，所以才有这种破天荒的想法，但是回过头后给人一种什么样的印象，这就不得而知了。

　　中网的镀铬牛头标想两侧延伸，甚至与凌厉的前大灯灯眉融为一体，这个设计在雷凌身上也用上。

　　从侧面看，两个巨大的轮拱以及两条腰线勾勒出新汉兰达的肌肉感。方方正正的设计，个人觉得与前脸相比，侧面会更加好看。

　　新汉兰达使用了五幅式相当具有雕塑感的轮毂，并且还提供了另外两种轮毂样式给消费者选择。而轮胎方面，采用的是普利司通的ECOPIA型号轮胎，不仅是节能，而且在干湿地面均有不错的操控性。

　　与极具辨识度的前脸相比，汉兰达的尾部则显得有点常规，在整车渲染出力量的同时，排气管设计应该是设计师最能表现的地方，但可惜新汉兰达的排气管则设计得非常普通，整体有点虎头蛇尾的感觉。