这是最近超两位数的猫友问猫哥的问题,大家想换车,但是速腾2014年风波不断,大家想着紧凑级家用三厢车除了速腾还有什么好的选择。
速腾这神车在连续受到DSG和断轴丑闻轰炸下,投诉量一直位居前列,意外的是在国家执法监督司和相关媒体以及众多车主的口诛笔伐下,速腾依然销量不减,2014年月均销量达到了2万多台,成为年度销量第二的合资轿车。速腾丑闻我们放置不谈,今天只谈除了速腾之外的那些值得推荐的紧凑级家用轿车。
卡罗拉在2014年的最后一个月卖出了超过2.9万辆远超过速腾1.5万辆的数字,然而因为速腾在2014年长期霸占头条,相比之下日本国民车卡罗拉在国内反而是过于低调了。
新款卡罗拉的前脸虽然褒贬不一,但是必须要承认的是,卡罗拉前脸非常个性,辨识度非常高,这点比大众的套娃脸可强多了。另外新款卡罗拉比10代加长轴距100mm达到2700mm,超过速腾2651mm轴距50mm之多,带来的结果自然是后排空间更加宽大,另外后排座椅采用6:4分割可翻倒式,更大程度扩大储物空间。
最后再说大家最关心的价格问题,新速腾1.6L手动档起步价是13.28万,相对于卡罗拉1.6L手动挡10.78万的指导价可是足足高出了2.5万,再看新速腾自动挡起步价14.48万对比卡罗拉自动挡起步价11.78万也是高出了2.7万,难道就凭VW标就能有如此高的溢价,不过上面提到的最新销量对比还是为卡罗拉正名了——“紧凑级家轿之王的宝座,我是不会随便让出来的”,卡罗拉的潜台词。
猫哥提醒,中庸可说是最适合卡罗拉的一个形容词。
明锐的性格就是低调务实。虽然与大表哥速腾有着千丝万缕的关系,但此次明锐在最佳紧凑级家轿的竞争中可没打算退让半步。掀背式后尾箱门依然是一大特色,不仅视觉效果炫酷,在取放大件物品时也非常的实用。另外相对于速腾,明锐采用了更先进的平台,尺寸也进一步增加。
9.98万(经典款)的起售价也无需多说,众多小型车都受到一定程度的打压。2014年年底超过1.6万辆的销售数据也超过了速腾1.5万辆的数字。
猫哥提醒,虽然新明锐使用了扭力梁非独立悬挂,但MQB平台在设计之初就包含了扭转梁的考虑,因此与采用PQ35平台的速腾扭转梁后悬架有着本质区别。另外这套MQB平台+扭力梁后悬挂的组合也出现在海外新一代高尔夫的部分车型上。
外观靓丽,相信这是所有人对新一代科鲁兹的第一印象。确实外观靓丽的科鲁兹在一般家族脸谱的同级市场里可谓是一阵清风,有不少猫友都表示喜欢新科鲁兹的造型。
不仅是外观,在车重方面,科鲁兹也作出了努力。在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质,实现整车轻量化,比现款车型减重10%。车重减少后,燃油经济性也达到同级一流水准。
9.99万(经典款)的售价再次提醒大家,拥有不属于速腾的空间、动力表现,还拥有更漂亮的外观,最后还提供了更实惠的价格,还能奢求什么呢?
猫哥提醒,科鲁兹DCG双离合技术的成熟度还待检验。
以下表格不选用经典款车型,明锐和科鲁兹的经典款车型外观是与旧款一致的,这里只选择新款对比。
手动挡入门车型主要参数对比(不包括经典款)。
自动挡入门车型主要参数对比(不包括经典款)。