随着跑男火遍大江南北，凌渡凭着植入广告的插入可以说做到还未上市就已经吸引了相当大的关注度。2015年1月9日，上海大众今年的重点产品——凌渡Lamando以14.59万元-21.39万元的价格上市，凭借着漂亮的外形，还有这个让人出乎预料的价格，当晚的微信朋友圈，几乎被媒体老师们刷爆了，可以说是一篇赞誉之声。在凌渡上市近半月的今日，随着热潮的消退，我们应该冷静的思考下，凌渡真的有看上去那么美么？

真的很便宜？

      上海大众公布凌渡14.59万元—21.39万元的价格，相比之前上海大众公布的17万元-2６万元的预售价的确是降低了不少，这个价格也的确是让大家出乎预料，比起预售价低了将近3万元，于是乎大家开始转变风向，说凌渡怎么怎么的高性价比，价格如何如何的实惠。确实，对于14.59万元-21.39万元的数字来说，凌渡的确给了人们一个惊喜，但是在猫哥浏览配置表的时候，就发现了很严重的问题！

　　先来看看起步价14.59万元的230TSI MT风尚版这款。1.4TSI低功率发动机搭配5MT变速器，在目前自动挡普及的大趋势下，这款车就显得有些鸡肋了。有人要说了，这是专门为手动挡爱好者准备的。既然是手动挡爱好者，肯定对于动力方面也有一定要求，搭配的1.4TSI低功版发动机96kW（128马力）的动力表现怎么想也有点不够看。未来猫哥如果在路边黑车司机的行列中看到凌渡一定不会惊讶，这时尚的外形加上手动挡的搭配，想必黑车司机们也能凭借凌渡多拉几个活吧！

　　既然手动挡鸡肋，那我们就看看自动挡。凌渡的230TSI DSG风尚版，作为售价15.99万元自动挡最低配的车型，为什么连一个倒车雷达都不给！如果您想要倒车雷达，那么请选择优雅同行选装包。在选装包中，除了倒车雷达外，还有全景天窗和定速巡航以及车内LED阅读灯等。而这个选装包的价格，用脚趾头想也不会太便宜。一个成本在200元左右的倒车雷达，在售价达到15万元的凌渡上都需要选装包才能实现，到底是一定要省这点钱呢？还是大众希望强加消费者打包购买天窗和定速巡航，以追求更多的利润呢？

　　再来聊聊看起来很美的售价。售价为15.99万元的230TSI DSG风尚版，但如果根据一般消费者的需求选装倒车雷达，也就不得不选购优雅同行选装包，这意味着最终的售价将接近17万元，更何况目前全国各地4S店加价5000至30000元不等。而这个价格已经达到或超过了市场中主流中级车的价格，甚至是已经接近了中配中级车的市场价格。

　　要知道凌渡再漂亮，官方再怎么宣传所谓的宽体轿跑车，实际本质也只是一款紧凑型轿车，装配高功率版1.4TSI发动机的280TSI DSG舒适版，其18.39万元的售价。按照这个价位本应出现的诸如智能钥匙，倒车影像等等，都只能通过选装包来实现。如此一来，其最终售价很可能会突破20万元关口，而这似乎又与早期公布的预售价相差无几了。一辆紧凑型轿车卖到这个价格，实在让人有些咂舌。

外形很漂亮 后期很担忧

       凌渡的全系车型都配置的是大众的直喷涡轮增压发动机，而自动挡则全系使用DSG双离合变速器。从表面上来看，TSI+DSG的黄金组合堪称经典，但是从日常使用成本来说，大众系列涡轮增压发动机的保养成本实在是有些高，尽管厂家一再宣称其能够保持10000km保养一次。但是具体政策下放到各个4S店后，都会有不同程度的缩水。而涡轮增压发动机保养需要使用全合成机油，也导致保养成本较传统自然吸气发动机而言直线上升。相比较大众同系的1.6升自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机的保养成本，会发现TSI系列发动机保养成本达到了自然吸气发动机的两倍以上。而这仅仅是更换机油机滤的小保养。

　　大众EA系列发动机的通病：机油消耗量大，似乎已经是一个逃不出的怪圈。同样的TSI发动机用在凌渡身上不知道能不能幸免。而从一出生就各种风波不断的DSG系列变速箱，也实在是让猫哥不能对它报以多大的信心。

　　如果单看凌渡的外形，这款车的设计的确非常惊艳，可当我们仔细研究一下其保养成本，就会发现，其保养价格并不比一些中级车甚至是豪华车要低，这样的用车成本，对于选择该价位的消费者来说，并不能算是一件轻松的事情。再说到凌渡的价格，虽然看起来很美，但当我们真正作为消费者开始选择我们所需要的配置后，却发现实际的价格却并不如我们所想象的那般，着实令人有些失望。

　　大众一直在强调MQB平台零部件的模块化有助于控制生产成本，但反观同是MQB平台生产的车型在中国却是经历着各种减配+高售价，此次凌渡也没能逃脱，大众是否需要一些反思？而凌渡，希望并不是看起来很美而已。

　　看完这些评论，如果您还想知道凌渡最新的市场行情，或者动了改变目标的心思，那么可以戳一下猫哥的这篇文章。