Pajun是保时捷计划推出的一款定位低于Panamera的四门轿跑，这款全新车型将进一步拉低保时捷轿跑车型的入门价格。就当猫君以为人生中第一辆保时捷离自己又进一步的时候，德国又传来不好的消息，这款保时捷全新入门车型Pajun，只有纯电动版本，不会使用汽油或柴油发动机。

保时捷入门新车Pajun假想图

       据德国媒体报道，保时捷认为Pajun所处的豪华运动车细分市场已经过于拥挤，像宝马5系、奔驰E级和奥迪A6都拥有相当稳固的客户，就连玛莎拉蒂也开始推出Ghibli这样的入门车型。因此参照此前卡宴和Panamera的成功经验，保时捷一定要赋予Pajun在细分市场中独有的特质，纯电力驱动就是他们的选择。

       关于Pajun推出的时间，目前的预测是2018年或2019年。从这款车型4.6m左右的车身长度来看，其直接竞争对手就是特斯拉Model S。保时捷很清楚目前纯电动车400km甚至更低的续航里程完全没办法满足消费者的需求，所以在接下来的三四年时间里，保时捷表示将致力于大幅提升电动车的续航里程。

2014年巴黎车展亮相的插电混动版卡宴

       在推出纯电动车Pajun之前，保时捷已经开始积极布局新能源领域，Panamera和卡宴将率先推出插电式混合动力车型。越来越多的品牌开始推出纯电动车、甚至氢燃料电池汽车，尽管要让电力成为驱动汽车的主流能源，目前还有很多阻碍。不过在大街上跑着悄无声息的保时捷之前，好好享受内燃机给我们带来的驾驶乐趣。