近两年，MPV在国内汽车市场的急速增长已是不争的事实。对普罗大众而言，选择MPV肯定是看中它面面俱到的功能：载物、旅行和商务接待等，于是乎，宜家宜商的中高端MPV便最受青睐。今天，一猫君就来推荐4款中高端MPV，它们售价多在30万元上下，各有卖点，有需求的寻常百姓也能触手可及。

　　艾力绅：26.38万-29.98万

　　2015款艾力绅在1月中旬正式上市，新车取消了原来的2款顶配车型，剩下的3款车型售价均降2万元。去年艾力绅的销量大跌了39%，一向是高端商务定位的它却打出了亲民售价牌，意图抢占市场份额之心昭然若揭。

　　艾力绅车身有棱有角，造型就像是方正的大盒子。大尺寸的中网有三道粗壮的镀铬饰条，与大灯灯组很好地融合在一起，再加上突出的前保险杠，前脸看起来相当凶狠，活脱脱霸道总裁风。另外，镀铬的前后门把手一体式设计也是个亮点，侧面看起来很有个性。

　　内饰布局很有层次感，中控和操控面板上采用了哑光木纹，上深下浅或全黑的配色，低调有内涵。配置丰富是艾力绅的最大特色，导航、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、双侧电动门、三区自动空调都有，还有气帘、电子刹车和蓝牙电话，丰富程度远甩同级对手别克GL8十万八千里。不过也有让人无语的地方：高端车必备的超级实用的胎压监测居然缺席！这太说不过去了！

　　再来看看乘坐空间情况，艾力绅采用了7座设计，方盒子的造型让它拥有较宽敞的空间，皮质座椅的做工和包裹性都挺不错。后两排座椅都可以前后移动，第二排座椅还能完全放倒，与第三排的座椅连接，摇身变成两张单人床；第三排的椅背可多角度调整，与大多数的MPV一样，在第三排座椅使用时，艾力绅的后备厢载物能力大打折扣。

　　动力方面，艾力绅全系搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。与之匹配的是5档自动变器，换挡平顺性一般，这也是它常被吐槽“动力不先进”的地方。好在它另外配备了“ECON”节油系统，控制油耗能力更胜一筹，综合工况下的百公里油耗仅9.4L。