近期日产正在北美测试的新一代Maxima谍照曝光，新车高度采用此前日产发布的Sport Sedan概念车的设计理念。该车也将是Maxima的第八代车型，有望在年内正式亮相。

       关于Maxima可能国内的消费者还不是很熟悉，该车其实就是美版的风度(Cefiro),定位更倾向于运动。但是风度到2000年款之后就停产了,如今只剩下像香港等几个惯性较大的市场依然将现款Maxima命名为风度。

       新一代Maxima明显采用了与新一代楼兰Murano以及Pathfinder相同的设计语言：前脸以“V”形框架的进气格栅为中心，车灯有着锐利的折线，车窗下沿在后方迅速上升，总体的设计趋势可以从日产在去年北美车展发布的Sports Sedan概念车上可以看出。

       车身侧面的线条则完全脱离了目前日产轿车车型较为保守的设计风格，上升的后窗下沿与概念车如出一辙。测试车的A柱使用了与车身不同色的隐藏式黑色覆盖件，因此猜测后车门也会使用类似的装饰板与后风挡相连，形成悬浮车顶以及“快背（Fastback）”车身的效果。

       内饰方面，新一代Maxima可能也会采用Sports Sedan Concept概念车的设计元素，整个内饰形成偏向运动的感受，但诸如触摸控制屏以及显示界面目前还停留在较为概念的阶段，还无法确定量产车的具体设计方案。新一代Maxima的配置可以参考新一代楼兰Murano，包含障碍物警示的全景泊车辅助、全景天窗、盲区辅助、自适应巡航等都将在配置之列。

       动力系统方面，由于新一代Maxima的主要市场依然是美国，并且将继续在美国工厂生产，因此现款车型上的VQ35DE 3.5升V6自然进气发动机可能会在新一代车型上继续服役。

       这款经典机型的最大功率可能会被提高至228kW，最大扭矩为327Nm。而入门级别的动力系统则是QR25DE 2.5升直列四缸自然进气发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为234Nm。与这两台发动机相搭配的是CVT无极变速器以及标准配置的前轮驱动形式，部分车型可以选装全轮驱动系统。