看过电影《女王》吗？片子讲述了王妃戴安娜意外去世，竟让英女王伊丽莎白陷入前所未有的危机，英国人甚至开始议论，君主制是否已经成为社会的拖累……也许是汽车人的职业病，电影中最让我印象深刻的场景，不是这个已在位62年，统治超过32个国家的老太太，也不是她在威信第一次受到严重挑战，不争气的儿子查尔斯又来添堵的时候，她如何在年轻首相的帮助下化解危机。我关注的是这个上过战场的机械师，但脾气倔得很的女王，心烦意乱时总会独自开着一部黑色的路虎卫士，前往皇家私家领地的深处，翻山越岭，涉水淌河，一直到一个无人的角落。路虎卫士，让女王寄托情感，这个坚强老太太的眼泪，恐怕只有路虎卫士见过吧。

        路虎卫士，比真正的士兵更加可靠，几十年来，陪着女王上战场，载着女王的孙子去钓鱼打猎，是非常重要的家庭成员。我还记得BBC做过一期节目，其中采访过女王，老太太坦然路虎卫士是她最信任的汽车。记者问道：为什么到了今天，女王您还在自己开车？为什么英国有众多的豪华品牌，您独爱路虎？她的回答：”别忘了，战争时期我是一个机械师，我还开过军用卡车。“

       作为英国皇室的御用汽车，路虎和英国皇室的缘分可以追溯至50年代。1951年，路虎为英王乔治六世打造的Series I，实际上就是卫士的“祖宗”。这款车的灵感源于1947年3月，当时罗孚汽车的技术主管Maurice Wilks，问朋友借了一部JEEP Willys回来耍，没想到就此着迷，死缠烂打之下，Maurice终于说服朋友割爱，3个月之后，这部Willys过户到Maurice的名下。

       Willys让Maurice彻底着了迷，于是这家伙利用罗孚汽车技术主管的权利，在罗孚汽车的工厂中组建了一支技术团队。对的，或许你已经猜到他要干什么，这个小团队，跟着Maurice来到一片沙滩上，Maurice用一条树枝在沙滩上画出了一部基于Willys汽车的轮廓，并向大家分享了这几个月来它被Willys深深吸引的原因。回到公司，这个团队马上拆散了Maurice心爱的JEEP Willys进行了“逆向开发”，一部叫“J型车”的原型车很快被打造了出来。

       首批原型车使用木材制造车架，当时钢材短缺，设计师“顺手”买来“伯明翰铝板”，简单的车厢就是用铝材加工而成。细心的朋友很容易发现，原型车的后半部分，几乎和Willys一模一样，只是前轮翼子板采用了弧度和包覆程度更大的设计，左右轮拱超越了冷却格栅，一直延伸到前保险杆，谁也没想到，这样的设计竟成了甚至超越了Willys的经典。

        1948年4月30日，在阿姆斯特丹车展上，罗孚为这款新车安排了一场媒体发布会，这时距离Maurice召集他的小分队在沙滩上用树枝画画那天，还不足一年。这次发布会非常成功，市场热切期待罗孚推出“路虎”新车，当时路虎的股东已经预言，这个新的产品，极有可能取得超越罗孚汽车的成就。恐怕当时没有人会想到，67年后的今天，罗孚已经成了“中国企业”，而路虎品牌虽然依然风光，却也命运多舛，跌跌撞撞间被卖了一次又一次。抱歉说远了，尽管罗孚和路虎这几十年来命运跌宕，但卫士始终忠诚。这样说或许有些不准确，因为“卫士”之名，是1990年才有的，但需知道，自1948年开始，在最初的20多年中，这款车是代表路虎品牌的唯一车型，而直到1990年，才正式命名为“卫士”。在老一代英国人心目中，路虎就是卫士，卫士就是路虎，这款车坚定着从1948年就开始的最初设计，简单、可靠、棱角分明、严守家族设计DNA，成为当家车坛上不可多得的“活化石”。

        从诞生之日起，路虎就是女王的最爱，1954年，英国皇室大典，担任礼仪车的就是Series I。为了让英女皇及菲利普亲王可站着跟群众挥手，路虎还细心地为这两个世界上最棒的“产品代言人”增加了脚垫和改装了站立观礼区，车身也特意涂上皇家独有的玫瑰红色，并绘有精致的条纹，因为是皇室用车，车上面并没有加牌照。1953-1954年，英联邦访问行程的6个月中，英女皇及菲利普亲王一直使用该车。英女皇与这辆路虎，一共走过50,000英里，到过新西兰、澳洲、锡兰（今日的斯里兰卡)、亚丁（今日的也门）和非洲。

       某种意义上说，路虎之于英国，和红旗汽车之于中国的政治意义是类似的，区别是，随着英国皇室不再过问政治，路虎和皇室的关系更多地和传统、尊贵、贵族，这些商业世界最受欢迎的元素完美结合。这层光环的魅力实在了不得，商业价值无穷无尽，在路虎最艰难的时候，这甚至成为这个品牌活下去的唯一理由，换了别的品牌，如此折腾几十年，不倒闭8次以上就怪了。

        从诞生之日起，路虎卫士就显示出强大的生命力。有机构做过一个调查，从1951年开始到现在，世界上卖出的所有路虎卫士，有超过60%依然奔跑在世界上各个角落。当年由于钢材供应短缺，罗孚的工程师不得不使用铝合金作为制造车厢的替代材料，没想到这却是歪打正着的绝妙设计。铝合金材料很好地抵御了金属材料腐蚀的侵害，卫士拥有了一个坚固耐用的车厢，还大大减轻了车身重量。

       今天，我们依然能买到全新的路虎卫士，接近70万人民币的价格可不便宜。然而和如同劳斯莱斯般豪华的路虎揽胜不一样，我们花大价钱买到的卫士，还是在用一种最质朴的方式来展现实力。67年，汽车从最简单的机械结构，发展到高度电子化的时代，而路虎卫士依然使用最简单，甚至在许多人眼中是“简陋”的机械结构。但正是这种“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性，以及在出现故障时可以快速修复。在电影《女王》中有这样一个场景，女王心情不好，开着卫士去山上散心，在趟过一道河的时候，女王没控制好速度，不慎重重地撞到河底的一块大石头。淡定的女王下车坐在河边，掏出卫星电话打给她的管家：“我过河时撞断了前轮半轴，你带一个扳手过来修一下”。

       2012年，路虎推出了一部名为DC100的概念车。本来这没什么，概念车嘛，怎么天马行空都行，不用太当一回事儿，不少路虎粉丝还为这款造型前卫的新车激动不已。不过，大家很快就发现事情有些不对劲，路虎宣布，这款DC100被命名为“卫士概念车”，未来的卫士将以此为蓝本，现款卫士亦有停产的可能。听到这里，卫士粉丝有些坐不住了，纷纷吐槽，质问路虎究竟是哪根筋不对了，竟然打起了 老祖宗的主意，从卫士到DC100，就是Audrey Hepburn变身Lady gaga，这也太刺激了吧！

        对此，DC100的设计师Gerry McGovern回应：DC100向那些将卫士视为一款专项作业用车的人证明，路虎可以为卫士实现更多不同的期待。听完Gerry McGovern的回答，轮到我坐不住了，这不是狡辩是什么？卫士“作为专项作业用车”，从来都是它的使命，也是这部车最伟大的地方，没有人期待卫士变成Lady gaga，也不能想象英女王驾驶DC100会是多么的滑稽。Gerry McGovern先生，是奔驰派你来“为卫士实现更多期待”的吗？先别骂我阴谋论，假如Gerry McGovern先生的诡计得逞，“汽车界的活化石”进了博物馆，最高兴的一定是奔驰，因为他们家的G级车从此真的是没有对手了。

        进入2015年，这个路虎为卫士定下的“换代年”，好消息是，DC100的量产车型依然没见踪影，如果这部车真的来“要卫士的命”的，我真心希望它在2012年以后就烂在Gerry McGovern先生的脑袋中。不过，也有“坏消息”，就是路虎宣布，英国工厂将停产卫士，但卫士的生产线将搬迁至印度继续生产。

        女王请放心吧，你的卫士还在，只不过去了印度，那个地方，曾经也是你的。