换代英朗3月2日上市摆脱雅特的阴影_新车

换代英朗3月2日上市摆脱雅特的阴影

一猫汽车网 2015-02-27 11:54:49

全新英朗即将在3月2日于海南三亚正式上市，此次上市的全新英朗是一款基于全新D2XX平台开发的全球车，在中国地区抢先上市。而全新英朗将替换英朗GT，以“英朗”的车型名称面世，国外英朗GT命名将仍然沿用“EXCELLE-GT”，不会产生大家喜闻乐见的与凯越英文名称冲突。

猫哥猜测全新英朗的售价区间为：12.99万-18.49万

全新英朗是基于通用集团全新的全球战略性模块化平台D2平台（第二代Delta平台，简称D2）而开发的车型。也是继全新科鲁兹和昂科威之后，中国市场第三款基于D2平台开发的全新车型。虽然同样基于D2平台开发，但全新英朗比欧宝新雅特早上市（D2平台的新雅特或将于2016年上市），因此我们终于不用再说“英朗GT其实就是雅特/英朗GT基于雅特平台开发”，助于摆脱了欧宝雅特的阴影。

由于是换代车型，全新英朗在外观方面与现款区别较大，更接近与老大哥君越的造型，因此也有网友戏称为“小君越”。

直瀑式前进气格栅的造型类似于君越，而经过重新设计的大灯灯组造型相比现款英朗GT更显运动与犀利。由于取消雾灯，新英朗的下进气口在经过拉长拍扁，并在“雾灯区域”加入镀铬饰条后，新英朗的整个前脸的视觉重心也相应变低，显得更加运动，这种设计风格深受年轻人喜爱。

车身侧面更多线条折线的运用，让英朗整个侧面更加立体，也更显运动范。全系铝合金轮毂的运用也是颇为厚道的做法。车身尺寸方面，全新英朗的长宽高分别为：4587mm/1798mm/1463mm，轴距为2640mm。由于依托于D2平台研发的原因，全新英朗相比于现款车型在各个参数上都有所变小。

尾灯组的造型设计动感时尚，与前大灯组相呼应。而尾部线条相比现款英朗更丰富了，勾勒出更饱满的视觉效果。隐藏式排气管设计，也让整辆车的档次有了明显的提升。

官方将全新英朗的内饰设计风格命名为“漂浮式”设计，更是将内饰营造出一种年轻化与个性化的氛围，这种设计风格明显是为了讨好年轻人。而适量的银色饰条的加入，也让整个内饰突显出一种豪华感。

在配置方面，全新英朗全系标配了LED日间行车灯、发动机自动启停系统、ESC电子稳定系统等8项实用配置，但在内饰用料方面有所“减配”。

动力方面，基于D2XX平台开发的全新英朗将采用与新科鲁兹相同的动力系统，新一代Ecotec系列的1.4T和1.5L发动机，但在动力调教方面会有所区别。据目前了解的情况看，1.4T车型的发动机最大功率为103kW，在调教方面略小于新科鲁兹的110kW。另外，值得吐槽的是，别克学大众运用了全新的尾标“18T”（1.4T车型）与“15N”（1.5L车型），据厂方人员解释，这种尾标是从扭矩换算而来。

变速箱方面，1.4T车型将采用与新科鲁兹相同的全新7速 DCG双离合变速箱，而1.5L车型将分别搭载5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱。这套动力组合将成为近期依托于D2XX平台打造的新车的标配。

值得一提的是，为了追求驾乘舒适度，全新英朗后悬架一改现款带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架，而采用双连杆独立悬架，可谓是“业界良心”。

在说D2平台之前，先来了解下第一代Delta平台。Delta平台最早诞生于2003年，是通用汽车旗下紧凑级两厢/三厢轿车的平台，主要是被运用在北美市场，因此该平台并非全球性平台。第一辆Delta平台上诞生的车辆为土星Ion，而雪佛兰Cobalt及庞蒂克G5都曾由此平台开发而来。

第一代Delta平台打造的土星Ion

为了适应全球化战略目标，通用集团研发了全新的全球紧凑级战略平台Delta II平台（依然是整车平台），也就是我们所说的“全球Global Delta平台”。该平台是基于欧宝Astra（雅特）使用的3300轿车平台开发而来，沿用了通用北美市场Delta平台的名称，通用旗下6个品牌至少有13款紧凑型轿车诞生于Delta II平台。

Delta II整车平台

该平台采用了前麦弗逊、后半独立技术，EcotecFamily II系列发动机（1.8L、2.0L、2.5L）为这个平台提供主要的动力总成。

D2XX平台的科鲁兹

面对大众MQB紧凑级模块化平台的强势崛起，通用集团将旗下Delta II平台（紧凑级轿车平台）及Theta平台（紧凑级SUV平台）整合在一起，并对其进行模块化，诞生了如今的D2平台（从D2开始为模块化平台）。其中D2平台又分为生产轿车的D2XX平台（新科鲁兹）和生产SUV的D2UX平台（昂科威），今后通用旗下所有紧凑级车型都将陆续采用D2平台。