新一代马自达MX-5

胡嵘：

　　犀利的大灯、保险杠两侧的LED灯带与大嘴式的进气格栅搭配起来十分动感，全新一代的马自达MX-5真是惊艳到我了。灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在！在目前的30万内市场中，能买到的敞篷跑车并不多，207CC算一个，不过相比之下，我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。大功率的2.0发动机，前置后驱结构，这些都是乐趣的源泉，只可惜没有手动挡。

牛仔：

　　马自达MX-5算的上马自达的一款经典车型，自1989年开售以来就获得了“全球最受欢迎两座敞篷小跑车”的称号，如今已经发展到了第四代产品。新一代MX-5搭载了1.5和2.0两款SKYACTIV-G自然吸气发动机，在2000-6000转的大范围内均能输出90%以上的扭矩，显然，工程师在扭矩输出方面下了很大工夫。为了迎合轻量化，新一代MX-5车身长度做到历代最短的3915mm，硬顶敞篷也改成了更轻的软顶且采用手动开闭，最终整车重量也只有1000kg。对于驾控，新一代MX-5前后轴配重坚持一贯的50：50，前双横臂后多连杆悬架和老款无异，但更轻的重量、更低的重心，加上改成电子助力后更加精准的转向，相信操控质感能得到很大提升。

临风：

　　这是一款相当拉风的个性小车，也是一款在细分市场表现非常卓越的小车，从1989年发布至今，全球销量接近百万，成为这一细分市场的王者。而从全新换代的车型数据来看，这款车会变短，将创下这个车型历史最短长度3915mm，但车体略为加宽。从谍照图看，浑身散发着时尚的线条。此外，车辆采用众多轻量化举措，整备质量仅有1000kg。这些优化的设计，将更符合轿跑的定位。动力方面，新车最大动力仍然是2.0L,但会搭载马自达最新的创驰蓝天技术，预计动力会大幅提升。由于车体更轻，车身更短，这款车动力表现和操控性能都将会大幅提升。不过，国内拥堵的车流和灰霾天气，敞篷轿跑一直不温不火，预计这款车在拥堵车流中拥有极高回头率的敞篷车，估计也不会太好卖。