前几天新闻里说，中国游客在春节期间赴日旅游，花费了60多亿。土豪的国民们在日本又是买马桶盖，又是买电饭煲。有的游客因为买了太多东西，不得不用小集装箱把货物运回。编辑在惊叹国人们购买能力的同时，也不得不产生一个疑问，外国的月亮真的比较圆，外国的东西品质就特别好吗？

        其实在国外的产品也有很多的质量问题，当然国外的车也会有很多的小故障。比如当你的汽车前大灯不亮了，雨刮器无法打开了或者按喇叭时没有声音了，这些小毛病都会让人非常烦恼。

        根据Warranty Direct ，一家国外的保险公司提供的50000份保单的数据显示，每年有40%的车会出故障，其中电子故障是最常发生的，它的修理费用高达2500英镑。而它变得普遍的原因是因为我们在开发新车的过程中需要大量的电脑技术。

       Warranty Direct 还列出了一份榜单，上面罗列了在欧洲电子故障发生率最高的前十车型。第一位是02-09款的雷诺梅甘娜，故障率高达34.66%。这意味着每3台车中就有1辆车会发生电子故障。紧随其后的是00-10款的标致607和03-09款的宝马Z4。在榜单中，对于中国人比较熟悉的车型有路虎揽胜、路虎发现、奥迪A3和Smart等。值得注意的是，有三款敞篷车在榜单上。看来装逼也是要付出代价的。

        第一名：雷诺梅甘娜

        第二名：标致607

        第三名：宝马Z4

        第四名：雷诺 Modus

        第五名：奥迪 A2

       第六名：路虎揽胜

        第七名：路虎发现

         第八名：奥迪A3

        第九名：smart 敞篷版

        第十名：奥迪A4 敞篷版

        看过这张榜，我们发现其中故障率最少的奥迪A4敞篷版，都有将近1/4的故障率了。这样高的概率开起来着实也是让车主不省心。而榜单上清一色的欧洲车企，也让编辑瞬间理解了“还是日本车靠谱”这句话的含义。看来在汽车的可靠性方面，别人做的好确实是没话说。

        那么在中国，这些车的电子故障率如何呢？是不是做到和国际接轨，编辑于是又上中国汽车质量网看看他们的投诉情况。

         比如街车奥迪A4L，从2010年至今累计接到投诉305起，在电子故障方面的问题有仪表盘不亮、空调系统时好时坏、熄火时雨刮片摆动等。雷诺梅甘娜则被人投诉玻璃升降器有问题。

        对于上述的故障，根据Warranty Direct的调查，有1/3的车主表示可以忍受。这点让编辑觉得非常惊讶。尤其是在以严谨著称的德国，难以想像当他们开车时，如果发现车窗无法打开，居然还能淡定的不去投诉和修理。反倒是现在的国民，再碰到质量问题时勇于投诉让人刮目相看。虽然有些做法过于偏激，但是适当的维权是给车企敲响警钟。

        以后的汽车会变得越来越科技化，诸如电动车、无人驾驶汽车等技术也显示了它今后会更加智能和科技性。那当我们拥有越来越多的先进技术之后，是否还能保证用户有一个优质的驾车体验呢？这点还需车企来努力实现。