作为奥迪“新能源”战略的车型，刚在日内瓦车展亮相的Q7 e-tron吸引了很多眼球，近日有消息称其将进口中国市场，但将会针对中国市场做出改变，采用汽油发动机组成的插电式混动系统（原版为柴油）此前有消息指出全新Q7将于今年年底在中国上市，但尚不清楚Q7 e-tron汽油版会不会同步上市。

　　奥迪研发部门总监Ulrich Hackenberg博士在日内瓦车展对外媒透露，未来奥迪Q7 e-tron会针对不同市场推出不同的动力总成，其中进口中国和北美市场之后，将搭载由一台2.0TFSI汽油发动机组成的插电式混合系统，来替代3.0TDI柴油发动机。这是结合了当地市场情况所做出的改变。

　　外观方面，奥迪Q7 e-tron版本基本保持着标准版的造型元素，为了突出新能源车的气质，Q7 e-tron汽油版还采用了更加符合空气动力学效果的进气格栅，后扰流板的造型也经过了细化的升级。全新的19英寸轮毂则采用了类似于比亚迪秦的五辐低滚阻造型。

　　日内瓦车展亮相的奥迪Q7 e-tron 3.0 TDI quattro（下文称Q7 e-tron柴油版）搭载一套由3.0TDI柴油发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为274Kw，最大扭矩700N·m。

　　不过目前奥迪尚未发布Q7 e-tron汽油版的具体参数，不过根据全新Q7 2.0TFSI版本的参数我们推测，Q7 e-tron汽油版搭载的2.0TFSI发动机最大功率或为252马力，与Q7 e-tron柴油版的3.0TDI发动机在最大功率上差别并不大，而这套汽油插电式混动系统的综合最大功率或将不低于257Kw。

　　据了解，Q7柴油混动版本将于2016年首先在其本土市场德国上市，汽油版在中国和美国上市的具体时间及价格还有待官方进一步消息证实，目前Q7在德国的售价最高可达76100欧元。预计新款Q7进口中国售价将达到70W左右。

1.尹同跃

奇瑞汽车董事长 

　　影响力：奇瑞汽车近几年颇有些“流年不利”，销量下滑、主业亏损，高层人事频频变动。不过在中国汽车版图里，地处安徽芜湖的奇瑞汽车仍是不可小觑的一只力量。从2000年到2007年左右的时间里，奇瑞汽车一直是本土品牌国内销量和汽车出口量的冠军，直到2008年之后才走入低谷。

　　今年起，奇瑞汽车母公司“奇瑞控股集团”渐渐浮出水面，除了奇瑞汽车之外，奇瑞控股集团资产还包括奇瑞捷豹路虎合资公司、凯翼汽车、观致等。尹同跃期待奇瑞控股集团2015年能够实现大幅盈利，销量目标70万台（同比增长40%），销售额突破1000亿元，利润达到200亿元。

1.尹同跃

奇瑞汽车董事长 

影响力：奇瑞汽车近几年颇有些“流年不利”，销量下滑、主业亏损，高层人事频频变动。不过在中国汽车版图里，地处安徽芜湖的奇瑞汽车仍是不可小觑的一只力量。从2000年到2007年左右的时间里，奇瑞汽车一直是本土品牌国内销量和汽车出口量的冠军，直到2008年之后才走入低谷。今年起，奇瑞汽车母公司“奇瑞控股集团”渐渐浮出水面，除了奇瑞汽车之外，奇瑞控股集团资产还包括奇瑞捷豹路虎合资公司、凯翼汽车、观致等。尹同跃期待奇瑞控股集团2015年能够实现大幅盈利，销量目标70万台（同比增长40%），销售额突破1000亿元，利润达到200亿元。

1.尹同跃

奇瑞汽车董事长 

影响力：奇瑞汽车近几年颇有些“流年不利”，销量下滑、主业亏损，高层人事频频变动。不过在中国汽车版图里，地处安徽芜湖的奇瑞汽车仍是不可小觑的一只力量。从2000年到2007年左右的时间里，奇瑞汽车一直是本土品牌国内销量和汽车出口量的冠军，直到2008年之后才走入低谷。今年起，奇瑞汽车母公司“奇瑞控股集团”渐渐浮出水面，除了奇瑞汽车之外，奇瑞控股集团资产还包括奇瑞捷豹路虎合资公司、凯翼汽车、观致等。尹同跃期待奇瑞控股集团2015年能够实现大幅盈利，销量目标70万台（同比增长40%），销售额突破1000亿元，利润达到200亿元。

11.尹同跃

奇瑞汽车董事长 

影响力：奇瑞汽车近几年颇有些“流年不利”，销量下滑、主业亏损，高层人事频频变动。不过在中国汽车版图里，地处安徽芜湖的奇瑞汽车仍是不可小觑的一只力量。从2000年到2007年左右的时间里，奇瑞汽车一直是本土品牌国内销量和汽车出口量的冠军，直到2008年之后才走入低谷。

今年起，奇瑞汽车母公司“奇瑞控股集团”渐渐浮出水面，除了奇瑞汽车之外，奇瑞控股集团资产还包括奇瑞捷豹路虎合资公司、凯翼汽车、观致等。尹同跃期待奇瑞控股集团2015年能够实现大幅盈利，销量目标70万台（同比增长40%），销售额突破1000亿元，利润达到200亿元。

11.尹同跃

奇瑞汽车董事长 

影响力：奇瑞汽车近几年颇有些“流年不利”，销量下滑、主业亏损，高层人事频频变动。不过在中国汽车版图里，地处安徽芜湖的奇瑞汽车仍是不可小觑的一只力量。从2000年到2007年左右的时间里，奇瑞汽车一直是本土品牌国内销量和汽车出口量的冠军，直到2008年之后才走入低谷。

今年起，奇瑞汽车母公司“奇瑞控股集团”渐渐浮出水面，除了奇瑞汽车之外，奇瑞控股集团资产还包括奇瑞捷豹路虎合资公司、凯翼汽车、观致等。尹同跃期待奇瑞控股集团2015年能够实现大幅盈利，销量目标70万台（同比增长40%），销售额突破1000亿元，利润达到200亿元。