日本Park24公司近日发布了日本国内"有关电动车EV的问卷调查"的结果。

       本次调查是以享有timesclub会员制服务的驾驶者为对象，于2014年12月22日~28日的7天内在网络上进行的非公开性的问卷调查而得出的结果。本次调查共收集了6906名驾驶者的回答。

       调查结果方面，关于汽车燃料的选择上，"汽油"占到49％、接下来是"电能"占到17％、"氢"占到13％。选择从全日本来看，"插电式混合动力"占11%，柴油选择最少，只占到10%。而在鸟取、岛根、冈山、广岛、山口等五县中，柴油的选择却排在仅次于汽油的第二位，5位驾驶者中就有1位使用柴油燃料。若从年龄方面来看，越年长的人，选择汽油燃料的比重越小，他们更倾向于选择"电能"或"氢"等对环境友善的燃料。

       另外，"对于充满1次电的电动车可以行使多长距离"这一问题上，报告中也统计出了具体结果。94％的日本驾驶者回答为"50km以下"。而目前日本国内发售的电动车中，厂家标示得一次性充满电的续航距离在180km～220km之间（JC08模式下）。但回答在这个距离范围的驾驶者只占到全体人数的0.7％。由此可见，大部分的日本驾驶者对电动车的相关功能信息还并不完全了解，一部分驾驶者并没有正确地驾驶电动车。

       针对"在什么情况下会购买电动车"这个问题上，"价格在承受范围的情况下会购买"占到40%，接下来是"不再担心续航距离的情况下会买"占到23％，"充电桩能够进一步增加的情况下会买"占到20％，"如果出现自己喜欢的车型会买"占到14％。 

       在日本的大街小巷很容易见到一块靠着小型地上停车场的醒目黄色招牌，上面写着"Times carplus"，这就是日本最大的停车场运营商Park24的汽车共享服务站。会员只需持会员卡提前3分钟赶到停车场，预约车辆就会自动解锁供其使用，使用时间15分钟起步，价格实惠（最低15分钟为200日元，并且也不用再缴纳保险费和燃油费），另外还提供经济型轿车，豪华轿车，运动型多功能轿车等22种车型供会员选择。

       目前，Times car plus在全日本共设立了四千多个服务站点，提供将近7000辆汽车供会员使用，会员总人数达到25.3万人，稳坐业界老大的位置。