在刚结束不久的日内瓦车展上，让人期待已久的第九代思域Type-R正式亮相。“纽北最快前驱车”的头衔将人们的目光聚焦在那台拥有228kW最大功率的2.0T涡轮增压引擎上。然而，该车何时或会否引入中国，也是国内朋友最关注的问题。现在，猫哥告诉大家一则解馋的好消息——本田增压发动机要进入中国了。

本田涡轮引擎回归

      熟悉F1历史的朋友应该知道，本田曾以引擎供应商的形式与英国威廉姆斯车队合作，搭载本田1.5升涡轮增压发动机的FW11B赛车，曾在1986年获得F1车队世界冠军。这款型号为RA167E的1.5T V6发动机能输出最大功率770kW，在赛场所向披靡！时隔20多年，涡轮增压引擎再次回归本田。本田（中国）副总经理八乡隆弘先生向媒体表示：“本田将针对中国市场推出包括1.5T在内的涡轮增压引擎，以应付大众集团带来来的压力。”据悉，全新的1.5T引擎将会搭载在新一代思域车型上，本田终于有叫板德系涡轮车的底气了。

      虽然，本田新研发的涡轮增压引擎不会像当年驰骋在F1赛场上的竞技引擎那么激进，但新一代思域上的这台1.5T引擎会比现款车型的自然吸气引擎有更好的动力性能以及燃油经济性，并且能满足最新的排放标准。除新一代思域外，这款1.5T发动将会搭载在更多本田紧凑型车上，如凌派、杰德。在涡轮引擎横行的紧凑型车市场，本田将会打出有力的回击。

      据本田汽车全球研发负责人表示，全新1.5T发动机的动力将与2.0L和2.4自然吸气发动机处于同等水平。显然，搭载在新款凯美瑞上的全新2.0L自然吸气直喷发动机也被本田锁定为竞争目标。丰田这款型号为6AR-FSE的2.0L发动机，采用了丰田最新的D4-S双模式喷射系统以及VVT-iW新世代可变气门正时技术，可谓丰田在动力战场上的重要武器。两大日系车厂再一次在发动机上一决雌雄。

本田1.5T发动机数据超越丰田6AR-FSE发动机

      新一代思域所搭载的1.5T涡轮增压发动机在最大功率上比新凯美瑞的2.0L发动机高出27kW，而最大扭矩则有61Nm之差，数据上已经明显拉开了与凯美瑞2.0L的差距，最大功率甚至超越现款雅阁2.4L发动机的137kW。虽然该发动机的技术细节还未公布，但据猫哥看来，本田看家的i-VTEC技术以及缸内直喷技术在动力以及节能的贡献上是必不可少的。而本田最新的8速双离合变速箱，很大可能会搭载在新一代思域上。

      1.5T+8速双离合，可见本田在中国市场的野心还是非常大的。当然，大众以及通用集团的涡轮势力也是逼使本田在中国市场上向涡轮引擎转型的动力。新一代思域在紧凑型车市场上能否颠覆现有的状态？数据上已经交足功课了，实际表现我们拭目而待。