配置和内饰：向豪华说不

       猫哥手中的这台试驾车，除了已配备硬派越野上常见的分动箱外，底盘中还隐藏着一套前后整体桥悬挂系统，并装备了同级竞品中最为强劲的Rock-Trac前后差速锁。当然可实现电控断开的防倾杆，也是不多见的发烧级产品。此外，坡道缓降系统的加持似乎更让猫哥有理由相信，这台牧马人Rubicon几乎是无所不能的。

       牧马人Rubicon的内饰用料很简单，方便清洁，甚至可以水洗。如果有车友胆敢质疑牧马人Rubicon内饰用料不精，那一定是非专业人士。当看到一套真皮内饰泡在泥浆里的时候，你才能理解牧马人Rubicon“用料差”的良苦用心。

       猫哥所罗列的这些配置，对于城市道路而言几乎是完全用不到，即便牧马人Rubicon在两驱状态下，不锁前后轴差速器，也能轻松跃上30cm的台阶。这种狂放不羁的暴力美除了能营造出男子气概，更能体现出驾驶者独特的品味！

       说了这么多关于越野的配置，那么这台牧马人Rubicon上又有什么是关乎舒适性的配置呢？肤浅的猫哥只找到了座椅加热，别无其他！这就是牧马人Rubicon，一辆纯粹到可以拆了车门，拆了车顶，甚至放倒前挡风玻璃的越野车，一心只为越野。需要豪华舒适的朋友，滚吧！

       翻阅了国外相关资料之后，猫哥才明白，当涉水的时候如果有浪花通过开启的车窗涌进车内（涉水时开窗是一种安全必要措施），如果车窗控制开关设计在车门内侧，就悲催了。