为提高在华销量，雷诺将目光看向了中国市场。在本月的上海车展上，雷诺携3款新车参展，其中，雷诺全新紧凑型SUV Kadjar是在亚洲的首次亮相，小型SUV Captur将公布预售价格，另外，雷诺全新RS 01赛车也在华发布。

        事实上，雷诺的销量在法系品牌中时名列前茅，2014年雷诺全球销量达到271万辆，但在华销售仅3.4万辆，占全球市场极小的部分。如今，雷诺开始在中国实现本土化，推出国产车型，以促进销量的增长。

东风雷诺Kadjar

        国产后的Kadjar将成为东风雷诺旗下的首款车型。据了解，雷诺Kadja基于第二代日产逍客共享CMF平台。新车将装载LED前大灯组，与雷诺科雷傲相比，其拥有更大的车内空间与更好的燃油经济性，且有望搭载四驱系统。

        动力方面，全新雷诺kadjar将有多款动力可选，包括1.2L、1.4T发动机，高配车型可能搭载来自2015款雷诺Espace车型的涡轮增压引擎，最大功率为117kW。

        继上海车展亮相后，今年5月，东风雷诺Kadjar将投入试生产阶段，目前厂房设备和相关设备都已到位，而这一切都是在为明年1月即将批量下线产品所做的准备。

        据悉，东风雷诺项目规划为年产30万辆乘用车。一期工程年产15万辆乘用车及发动机能力，主要生产SUV、MPV产品。二期工程扩建年产15万辆乘用车及发动机能力，将有望拓展到轿车产品。

雷诺Captur

        除了在中国市场投放本土化的车型之外，雷诺还计划以进口的方式引进一款小型SUV——雷诺Captur。

        雷诺Captur将在今年6月下旬率先以进口的方式引入国内市场。据悉，新车上市后还将提供定制方案，未来该车还将在东风雷诺国产。

        外形方面，雷诺Captur采用了全新的家族化设计，前脸采用了多处镀铬装饰。前大灯组与格栅相连，前保险杠造型饱满，两侧设置的前雾灯及LED日间行车灯也让这款灵巧的小型SUV增色不少。

        车尾造型圆润、线条也较为简洁，尾灯组造型富有层次感。在尺寸方面，雷诺Captur的车身长度为4120mm，轴距则为2606mm。

        动力方面，海外版的雷诺Captur搭载的是一台0.9L三缸涡轮增压发动机，其最大功率为65kW，峰值扭矩达到135Nm。与引擎匹配的将是6速自动或5速手动变速器。

雷诺RS 01

        此次上海车展上，雷诺还将为国人带来全新赛车RS 01。这款公路赛车的车身重量不到1100kg，其设计灵感来自于2010年在巴黎车展上亮相的DeZir概念车以及Etoile Filante。

        雷诺首席设计师Laurens van den Acker曾表示：“我们希望这款赛车能够很好地诠释雷诺的竞技精神。这款车是雷诺所有赛车界专家智慧的结晶。”动力方面，雷诺RS 01搭载了3.8升V6双涡轮增压发动机，其最大功率将有望超过360kW，而峰值扭矩则达600Nm。

        据了解，该车将参加2015年RenaultSport Trophy冠军赛。