进入广汽丰田的4S店，2015款汉兰达就停在了展厅的正中间，而凯美瑞、致炫等等车型也只是乖乖往边站。只因它热度太高，新款汉兰达要到7月30日才能提车。别以为多付1,8000元的精品就可以明天提车，4S店尽力安排也要等到6月30日。不过到4S店看新款汉兰达的顾客依然远多于销售员，原因之一在于2015款汉兰达不仅将配置全面升级了，而且售价也有所下调。此次推出的汉兰达共有12款车型之多，我将为你一一剖析。

       新款汉兰达带来了12款车型，按发动机和驱动方式划分，可以划分为2.0T 两驱版、2.0T 四驱版和3.5L 四驱版。而按配置划分则可分为精英版、豪华版、豪华导航版以及至尊版。汉兰达主打7座SUV市场，五座款式仅有2.0T精英版。

      尺寸上，2015款汉兰达与老款没多大的变化，轴距保持老样子，只是车身长了60mm，宽了15mm而已。

      新款汉兰达共有5种车身颜色供消费者选择，但精英版只能选择玄晶黑和水晶银两种车身颜色。

       2.0T两驱精英版五座和2.0T两驱精英版七座相差9000元，除了少了两个座位，两者在配置上没有任何的差异。

       至于传动系统与动力该做何种选择？如果你平时只是游走城市道路，两驱就足够了。如果你在城乡结合部或者喜欢自驾游，则建议购买四驱版本。

       发动机的选择上，个人认为2.0T已经够用，3.5L发动机不仅油耗高，峰值扭矩也比2.0T少。更重要的是，在广州2.0T只要摇到号就能上牌了。

       新款汉兰达将老款的2.7L自然吸气发动机改为搭载在雷克萨斯NX上的2.0T发动机，最大功率为162kW/4800-5600rpm，最大扭矩为350N•m/1700-4000rpm ，工信部公布的百公里综合油耗为8.2L。 3.5L的自然吸气发动机仍然沿用老款上的发动机，但油耗比老款要好，最大功率为201kW/6200 rpm，最大扭矩为337N•m/ 4700 rpm，工信部公布的百公里综合油耗为10.4L（老款为12.1L）。

       2015款汉兰达前悬架系统采用的是麦弗逊式悬架，后悬架系统采用的是双叉臂悬架，同版本的两驱和四驱车型在配置上没有任何区别，值得一提的是，此四驱系统都带一个锁止模式。

精英版 v.s. 豪华版

       2.0T车型的精英版和豪华版差价都是36,000元。3.5L的精英版与豪华版的差价达到57,000元。差价主要体现在配置的差异上。像是可开启的全景天窗、电动座椅、真皮方向盘、三区独立空调等等，究竟值不值就因人而异了。但对于喜欢自驾游，享受大自然的我来说，为了省这3万多放弃这些实用性很强的配置，实在是有些下不了手。综合下来我推荐豪华版。

豪华版 v.s. 豪华导航版

       不管是2.0T车型还是3.5L车型，豪华版和豪华导航版的差价为8000元。豪华导航版提供8英寸电子语音导航系统，豪华版采用6.1英寸触摸屏娱乐系统，而且豪华导航版支持手机版G-book智能副驾系统。除此之外，它在仪表盘上的行车电脑也有区别，豪华导航版采用的是4.2英寸彩色TFT，而豪华版采用的是3.5英寸单色LCD。

      那这一点点功能究竟能不能经得过差价8000元的考验呢？其实车载导航我一直信赖丰田的出品，不过现时手机导航如此发达、精准，若预算有限，豪华版足矣。

豪华导航版 v.s. 至尊版

       2.0T豪华导航版和至尊版上的差价为28,000元，而3.5L豪华导航版和至尊版上的差价则为35,000元。至尊版比豪华导航版多的是安全性方面的配置，像是PCS预碰撞安全系统、BSM盲点监测系统、DAC下坡辅助控制系统和RCTA倒车盲区监测系统。如果你是刚上路的新手，同时已经看上了2015款的汉兰达，我推荐的至尊版，但是如果你不是新手，那我推荐的是豪华版。

通用配置

       由广州某一4S店得知，现在购买汉兰达不会加价，但是购买汉兰达的顾客需要到7月30日才能提车，要是你着急上牌，你可以购买18000元的精品，将提车日期改到6月30日。在到店实拍的那天，碰巧有一车主摇的号到6月25日到期，按道理说，这位车主要么不买汉兰达，要么重新摇号，但是销售人员并没有把这车主拒之门外，看来销售人员还是能通融的。

全文总结

2.0T 两驱 精英版 五座 推荐指数：★

       我想买汉兰达的人一般都是瞄准他的7座配置的，用24万买五座的汉兰达，除了后尾箱空间超级大，我实在找不出其他原因来把这款车列入我的购车名单，因为24万都可以买到大众途观，本田CRV以及他自家弟弟RAV4的中配车型了。

2.0T 两驱 精英型 七座 推荐指数：★★

       这款汉兰达的乞丐版唯一值得高兴的是丰田没有因为低配原因而减少了这款乞丐版的被动安全，像是车身稳定控制系统和牵引力控制系统等等，精英版都一一具备了，而且安全气囊一个也没少，只是配置是少的那么可怜。

2.0T 两驱 豪华版 七座 推荐指数：★★★★★

       豪华版相对于精英版是一个很大的跨越，织物座椅升级为真皮座椅，座椅的手动调节也升级到电动调节，方向盘也升级到了真皮方向盘，甚至标配有全景天窗，诸如种种的配置升级也只不过贵了36,000元。

2.0T 两驱 豪华导航版 七座 推荐指数：★★★

       豪华导航版相对于豪华版贵了8000元，虽然单单加装一个9寸的导航需要加价8800元，而现在你加价8000元就可以有一个8.1英寸的导航和一个4.2英寸的彩色行车电脑显示屏，但是个人仍然认为这8000块花得不值。为什么我不用这8000块买一台iphone做导航呢？还能终身免费升级哦。

2.0T 两驱 至尊版 七座推荐指数：★★★★

       至尊版车型比豪华导航版贵了28,000元，比豪华版贵了36,000元，升级的配置侧重在主动安全方面。像是碰撞预警、盲点监测以及倒车雷达等等，对于新手来说这些功能都相当实用。

      至于3.5升车型就不是我推荐的内容，除了价格更贵之外，油耗也比2.0T任性不少。